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新榜|专业车评人入驻抖音，“老新人”们水土服了吗？( 三 )

新榜|专业车评人入驻抖音，“老新人”们水土服了吗？
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新榜|专业车评人入驻抖音，“老新人”们水土服了吗？
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此前“猴哥说车”创始人曾在新榜社群“榜哥会”分享时提到：“抖音汽车最值得做的三个赛道 ， 一是汽车的实车评测 ， 现在“猴哥说车”做的赛道；第二是汽车的娱乐文化；第三是汽车的维权节目 。 ”除了维权节目 ， 汽车娱乐文化如“备胎说车”等账号已经得到青睐 ， 或许现在无法预测未来汽车短视频的流行趋势 ， 但只有入局其中 ， 才能不断嗅到内容变革的信号 。“老新人”入驻更多元的内容 ， 更包容的观众《极速拍档》认为 ， 抖音和其它平台相比 ， “抖音更像是要研发一款全中国人都爱吃的盖浇饭 ， 每次创作都要考虑尽可能多人的口味 ， 对手不单是同行 ， 还有不同领域的作者 。 相同的形式让大家站在同一起跑线上 ， 但要脱颖而出 ， 对滋味用料的打磨拿捏需非常到位 。 端上桌食客一尝 ， 高下立现 。 ”在抖音 ， 由于公域流量池的分发逻辑 ， 创作者的每条视频都有成为爆款的机会 ， 这会导致直接的内容焦虑 ， 但也刺激创作者用每一条作品说话 。陈震和闫闯在接受采访时都曾提到一个意外：抖音的推荐机制找到了泛需求的用户 。 用户在无意间刷到一条汽车视频 ， 被打中某个内容喜好 ， 甚至消费需求 ， 对创作者而言 ， “算法让我有被其它领域爱好者看到的机会” 。新榜|专业车评人入驻抖音，“老新人”们水土服了吗？
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而新的媒介形式 ， 也改变了传统媒体人的内容思路 ， 一方面 ， “说车”可以不再是专业媒体人的专属 ， 任何有“车”相关经历的人都可以分享 ， 修车厂长大的创作者甚至更有生活 ， 而闫闯把现在的文案标准定为“让奶奶也能听得懂” ， 足够简单、清晰；另一方面 ， “说车”不再围绕着车本身 ， 随着购车群体年龄的进一步年轻化 ， 车成了一种生活方式 ， 必须成为某个生活场景中的一部分 。陈震试图将聊车变得更生活化 ， 连生活琐事也做成短视频上传 ， 在一期吐槽出差频繁的节目中 ， 他自嘲自己的国航卓越终身白金卡 ， 实际上是“卓越苦B卡” ， 在他看来 ， “专业玩车的人都在修理厂 ， 我作为努力分享生活的人 ， 通过我的生活场景和人格 ， 影响你的消费决策” 。而在考虑专业性和娱乐性之间的平衡点上 ， 《极速拍档》找到了自己的短视频方法论 ， “专业太深让人看不懂 ， 娱乐太浅让内容空洞” ， 不如用最直接的方式来呈现 。新榜|专业车评人入驻抖音，“老新人”们水土服了吗？
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举个例子 ， 同样两台5秒速度破百的汽? ， 专业术语讲10分钟都很难解释清楚差别 ， 但一个真实的表情就能让观众心领神会 。 小乔在不同跑?里加速的表情 ， 几个表情对比下来 ， 瞬间让观众抓到差异 ， 体会到快感 。从长视频选手到短视频创作者 ， 更大的改变在于 ， 越来越多专业或非专业创作者的入场 ， 正在丰富抖音的内容池 ， 只有信息颗粒度足够细 ， 用户的需求才能被发掘 ， 找到真正喜欢的内容 。新榜|专业车评人入驻抖音，“老新人”们水土服了吗？
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