大众|懂车的人都爱给你推荐这些车！但这些实话他们不会告诉你( 二 )
推荐你买车
我只知道车好不好！
叫我分析配置
超纲了！
B级车的标杆你不懂？
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你问这位朋友 ， 如今二十万上下考虑B级车买什么 ， 他必须毫不犹豫地选择凯美瑞 。 TNGA架构下的凯美瑞不仅好开还有驾驶乐趣 ， 混动版车型不仅动力出色 ， 百公里4-5L左右的油耗水平还有什么车比它香？
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不可否认 ， TNGA架构使这一代凯美瑞在行驶质感和驾驶乐趣方面有了质的变化 ， 它居然开起来也变得有趣了 。 动力方面 ， 2.5L汽油版发动机的热效率为40% ， 而2.5L混合动力版车型的热效率更是高达41% ， 这都是如今内燃发动机的所能触及到的山巅 。
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好是好
但其它也不差
B级车这么艰难
其它的不仅香
它还不贵！
凯美瑞是好 ， 但对于不少消费者来说 ， 价格就是王道！这位朋友并不会告诉你凯美瑞的价格有多坚挺 ， 17.98-27.98万元的定价加上丰田在销售终端出色的价格把控 ， 使它成为了B级车市场里几乎是最贵的一辆 。 而本田雅阁这位老对手 ， 不仅产品力毫不逊色 ， 在价格上也比凯美瑞有着一定的优势 。 以入门版高功率260TURBO车型相同的售价 ， 你仅能买到一辆2.0L版本的凯美瑞 ， 而搭载同样出色的i-MMD混动系统的车型 ， 其起售价仅19.98万 。
ALL雷克萨斯=懂车
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"懂车"的朋友并不会给你在30万价位推荐C级、3系、A4这一个铁三角 ， 毕竟还有雷克萨斯的存在 。 ES200的起售价为29万 ， 不到30万的价格你能获得一辆有着4年/10万公里免费保养的进口豪华品牌中型轿车 ， 最重要的是买雷克萨斯似乎给人有着一种云淡风轻的"光环" 。
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雷克萨斯最拿手的 ， 是能把你那30万的钱用在你的感贯最容易感受到的地方 ， 高级的NVH调校水准、优雅的外形设计、质感出色的内饰氛围 ， 甚至是4S店的服务等 ， 都能让你感到花这钱很值 。 但是 ， ES200装配的2.0L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率173马力 ， 而最大扭矩仅208牛·米 ， 匹配CVT变速箱的它其动力表现更是佛系 。
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ES200不差
软件还是硬件
30万只取其一
但是
和懂车画不上等号
ES200的动力配备有如此大的争议 ， 很大一部分原因是源于这2.0L发动机与它的身价不相匹配 。 如果是教授 ， 我还是拿着这个钱转头跑去一汽丰田4S店提一辆顶配混动亚洲龙吧 。 亚洲龙与ES的关系有多亲近我们不多说 ， 两车近乎相同的价格 ， ES的确在"软件"方面更出色 ， 而亚洲龙则把同样的钱花在了后期难以升级的"硬件"上 。
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