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宁国|遗留在城区的老铁路：苍凉冷清的轨道，记录这座城的辉煌与辛酸！( 二 )


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这些充满时间痕迹的老铁路很有一种岁月的味道 ， 沿着这条老铁路散步 ， 让人回味无穷 。 大概是我喜欢摄影的缘故 ， 觉得这种冷清的铁轨与大自然形成了一种无法抗拒的风光 。 文艺气息很浓烈 ， 一种老工业与大自然结合的美感 ， 很喜欢这种感觉 。
宁国|遗留在城区的老铁路：苍凉冷清的轨道，记录这座城的辉煌与辛酸！
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沿着这条老铁路上一路散步感觉还是非常不错的 ， 只是对于这种城市发展影响很大 ， 特别是客运方面非常令人辛酸 。 先不说高铁了 ， 就说目前这条老铁路上的客运车辆不断减少 。 根据新闻得知到7月1日后 ， 宁国站仅剩下3趟普快列车停靠了 。 一个GDP348亿元、财政收入48亿元、工业超过500亿元的宁国市比GDP仅70亿元、财政收入不足15亿元的绩溪县站停靠的车要少70% ， 辉煌的经济发展与尴尬的铁路运输的形成强烈对比 ， 这能不让人感到辛酸吗？
宁国|遗留在城区的老铁路：苍凉冷清的轨道，记录这座城的辉煌与辛酸！
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当天我在这条老铁路上观光与拍照 ， 看到当地农民大妈经过于此 ， 我跟过去与她聊天得知自建的别墅有十年多了 ， 房子在铁路的西侧而农田和菜园都在铁路线的东侧 ， 每天干农活都要频繁的往返在铁路人行道上 。 聊天中得知她结婚的那年这条铁路客车全部停靠宁国站 ， 现在孙子都上高中了 ， 可是停的车却更少了 ， 每次乘车需要家人开车去绩溪县站或者宣城站坐车 。 一条铁路记录了三代人的生活 ， 记录了辛酸的宁国铁路命运 ， 同时也记录着沿线的辉煌城乡发展经济成果！
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辛酸的故事已经过去了 ， 好事情不断来临 。 根据了解 ， 皖赣铁路宁国城区段改迁工程项目已经获得国家铁路总公司批准 ， 并认为宁国经济发展活跃 ， 将在宁国建设一条连接宣城到绩溪县时速为350公里的高速铁路 ， 一条苏鲁皖赣闽高铁大动脉这么神话般的诞生了 。 这是一个多么振奋人心的好消息呀！从制约城市发展的老铁路变为促进当地经济发展的新干线铁路 。 如果没有国家高速发展的铁路技术和基建投资的大手笔 ， 能有这种好消息吗？能有这翻天覆地的变化吗？肯定没有！
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我游览这条老铁路沿线 ， 收获到的不止是诗意般的风光 ， 还学习了这座城市的辉煌与辛酸故事 。 有辛酸有辉煌才会拥有精彩的城市故事 ， 有了辉煌的成绩才会知道自己有实力的 ， 有辛酸的故事才会更加珍惜已有的与即将获得的发展机遇 。 我相信十年后的宁国一定是一个更漂亮、更发达的城市 ， 我们期待着！同时也祝福中国铁路再上一个台阶 ， 中国经济再次飞跃 。 故事到此为止 ， 喜欢山野君的人欢迎关注！


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