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『帕杰罗劲』8天后上市，“沙漠之王”比普拉多霸气，两把锁+超选四驱，或30万


『帕杰罗劲』8天后上市，“沙漠之王”比普拉多霸气，两把锁+超选四驱，或30万
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『帕杰罗劲』8天后上市，“沙漠之王”比普拉多霸气，两把锁+超选四驱，或30万
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【『帕杰罗劲』8天后上市，“沙漠之王”比普拉多霸气，两把锁+超选四驱，或30万】
『帕杰罗劲』8天后上市，“沙漠之王”比普拉多霸气，两把锁+超选四驱，或30万
8天后上市 ， “沙漠之王”比普拉多霸气 ， 两把锁+超选四驱 ， 或30万 。
这几年 ， 我们看到了SUV车型的飞跃发展 ， 而且也诞生了一款接着一款优秀的车型 ， 随着国人的需求越来越大了 ， 为了更进一步的提高竞争力 ， 越来越多的进口车来了 ， 而且更多的硬派越野来了 ， 无论是进藏入疆 ， 还是城市代步 ， 一款越野车型就能满足所有了 ， 正如这款帕杰罗·劲畅 ， 曾经做梦都想有一辆 ， 苦于囊中羞涩的朋友们 ， 现在 ， 时机到了 。
它是我们曾经的梦想越野车 ， 一直以来都是以平行进口的方式进入市场之中的 ， 被称“沙漠之王” ， 三菱进口2020款帕杰罗·劲畅正式亮相 ， 它的预售价为30万元 ， 随后将会在6月18日宣布在国内上市 ， 它整体外观时尚又霸气 ， 同时具有一种王者气质 ， 配两把锁+超选四驱+纯金属护板 ， 却比普拉多廉价得多 ， 那它又是一款什么样的车？
同样作为一款越野SUV ， 更是日系的一款杀手锏 ， 加入我国 ， 一直有着一大批忠粉 ， 而新车长宽高也达到了478518151805mm ， 轴距达到了2800mm ， 它的接近角为30度、离去角为24.2度、通过角为23.1度、最大横向驾驶角度45度 ， 良好的通过性 ， 可以说有着不输普拉多的实力 。
从它的颜值的体现来看 ， 相比普拉多 ， 帕杰罗·劲畅还要来得优秀 ， 满满的日系风 ， 它的前脸采用了倒梯形的进气格栅 ， 整个中网都装饰了加粗的银色饰条 ， 配合前保险杠 ， 带来的视觉效果非常霸气 ， 搭配硕大的LED大灯 ， 雾灯是竖状的样式 ， 造型相当霸气 ， 中间的LOGO也很酷 ， 周边装饰了C字形的饰条来提高质感 ， 车身的颜色也非常别致 ， 浅色水泥灰车身 ， 外后视镜使用了电镀装饰 ， 在阳光的照射下十分耀眼 ， 而车身侧面造型流畅 ， 扎实饱满 ， 难得的是 ， 它不仅赋予了一身扎实的制造工艺 ， 全车多处重要零部件在后期一样得到了更加精湛的调校 ， 从而换来了号称6年基本只换轮胎的好品质 。
新车的内饰设计十分贴心 ， T型的中控台比较宽大 ， 部分区域采用了软质材料包裹 ， 装饰面板扩大了银色的装饰面积 ， 座椅也更换为三维绒布材质 ， 实用配置上还有手机无线充电 ， 主副驾驶座椅加热 ， 9英寸的液晶屏幕（原厂既带有手机映射互联功能+22项语音交互） ， 液晶仪表盘 ， 无钥匙进入 ， 超选四驱等等 ， 所体现出的丰富的配置也一样厚道 。
喜欢SUV的朋友们 ， 其实都很向往越野 ， 向往劲爆的动力 ， 希望翻山越岭 ， 希望进藏入疆驰骋蒙古玩转沙漠 ， 不来个凶狠的 ， 恐怕不行 ， 帕杰罗·劲畅就能够满足你 ， 预计搭载是3.0LV6发动机 ， 最大输出功率209马力 ， 峰值扭矩为291牛·米 ， 传动系统上匹配8速自动变速箱 ， 它主要的优势就是超选四驱模式 ， 带有四个档位 ， 看起来的感觉不是CRV ， 途观能够比的 。
写在最后：三菱帕杰罗·劲畅的综合表现和性能都处于中上级别 ， 除了外观和内饰之外 ， 在配置上的提升也是比较不错的 ， 如果你是个越野爱好者 ， 或者是刚需 ， 必须来一辆 ， 就是它了 ， 毕竟预售价仅30万 ， 比起普拉多要实惠多了 ， 对此 ， 你怎么看？


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