日产|比轩逸更便宜，不到10W带“T”，这A级车月销屡屡破3万( 二 )
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【日产|比轩逸更便宜，不到10W带“T”，这A级车月销屡屡破3万】
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尤其值得表扬的是英朗配备了防紫外线玻璃 ， 这在同级别车型中很难看到 。 这个配置对车内环境的改善也是显而易见的 ， 尤其是在炎炎夏日 ， 刺眼的紫外线对驾驶者和乘客来说影响很大 。 皮革座椅设计十分考究 ， 表面是白色缝线点缀 。 实际乘坐体验不错 ， 填充物软硬适中 ， 包裹性也比较到位 。 细节方面的配置 ， 后排座椅出风口在全系车型搭载 ， 这对后排乘客相当友好 。 另外 ， 后排座椅除中部位置外 ， 都配备了中央头枕 。
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动力系统值得重点介绍一下 ， 因为新款英朗除1.5L自然吸气的常规版本外 ， 还增加了48V轻混版 ， 相比于前者113马的最大功率 ， 后者可压榨163马力 。 相应的驾驶感受也有明显提升 ， 不单单依赖传统动力的好处就是 ， 电机会使得汽车在中低速加速时的爆发力更强 ， 带给驾驶者更加丝滑的体验 。 悬架为前麦弗逊加后多连杆的组合 ， 调教偏向家用 ， 但并不适合激烈驾驶 。
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结语：新款英朗共推出4款车型 ， 厂商指导价为11.59-14.39万 ， 而这款车目前在市场上也存在3、4万左右的优惠 ， 所以基本上裸车可以控制在10万左右 。 如此大的优惠幅度在A级车市场上并不多见 ， 这也是英朗能受到消费者如此追捧的重要原因 。 英朗的综合产品实力确实不俗 ， 只是新增轻混版本是以1.3T三缸机为基础打造而来 ， 消费者多少对此有些顾虑 。 但你完全可以选择1.5L的自吸版本 ， 价格更低 ， 动力稍弱但足以满足日常需要 。
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