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趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁？( 二 )


针对车型本身而言 ， 大狗与即将发布的新一代哈弗H6“同宗” ， 出身于B30平台 ， 代号为B06 。 因此从骨子里来说 ， 大狗依然是一款正统的城市SUV车型 。 那么 ， 它与哈弗H6的差别在哪呢？从官方公布的图片可以看到 ， 大狗定位是介于城市SUV和越野SUV之间的 ， 属于一款“轻穿越SUV” ， 简言之 ， 这辆车既具备日常通勤的城市SUV属性 ， 又能满足周末或假日的自驾游需求 。 不出意外 ， 大狗将会提供两驱和四驱车型版本供消费者选择 ， 并且在四驱方面或许会进行强化 。
趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁？
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值得注意的是 ， 当前在售的大部分SUV车型都拥有着兼顾通勤和自驾游的属性 ， 不过鲜少有企业单独将这个点拿出来单独宣传 。 不得不说 ， 哈弗还是对SUV市场有着自己独特的见解与研究 。 哈弗大狗的外观由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计 ， 包括圆形大灯、高车身、肌肉感的轮眉以及硬朗线条等 ， 整体的视觉效果明显的在告诉你 ， 这是一款硬派风格的SUV 。
从哈弗大狗的定位上也可以看出 ， 从结合哈弗大狗的设计以及产品定位 ， 一些消费者自然而然的会想到北京BJ40、自由侠等 。 并且从目前曝光的信息来看 ， 哈弗大狗有望定位于紧凑型SUV 。 但通过谍照以及其他信息来判断 ， 或许大狗自带的越野属性并不强烈 ， 因此北京BJ40和自由侠还是不能算作它的直接竞品 。 正因如此 ， 我们可以说 ， 也许哈弗大狗正是看到了这一细分市场还处于“蓝海”阶段 ， 便迅速推出新产品率先抢占一定的位置 。
就哈弗品牌而言 ， 旗下紧凑型SUV车型已经有哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗F7、哈弗H5、哈弗F5、哈弗F7x、哈弗M6、哈弗H4共计8款在售车型 ， 如此密集的产品矩阵是否会引起消费者的疲劳暂且不提 。 但值得明确的是 ， 随着哈弗大狗的上市 ， 或将会稀释现有哈弗紧凑型SUV的销量 ， 也就是说 ， 哈弗H6、哈弗F7的市场份额将受到一定的冲击 。
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从汽车之家竞争关系图可以看出 ， 对于哈弗H6车型而言 ， 哈弗F7排在对其用户争夺最为激烈的第二位（第一位为长安CS75 PLUS） 。 因此 ， 我们有理由相信 ， 哈弗大狗或将进一步分食哈弗H6的销量 ， 而这样的竞争关系直接体现在销量上 。 我们从2019年的哈弗品牌销量可以看出端倪 ， 哈弗F7全年累计销量14.08万辆 ， 哈弗H6为38.64万辆 ， 其中哈弗H6同比降低14.62% 。 与此同时哈弗H6单月表现均处于同比降低的状态 。
不过 ， 面对“兄弟相残”的局面也并非没有解决办法 ， 毕竟目前从命名来看 ， 哈弗大狗也已经跳脱出哈弗H系和F系的产品矩阵外 ， 自带差异化属性 。 此外 ， 新车凭借硬朗的外观、差异化定位等属性 ， 也容易与此前的产品带来也许不同 。 不过 ， 无论从营销、产品上还是最终售价等方面 ， 能否让消费者能切身对此进行区分 ， 才是未来哈弗品牌需要进行的重点工作 。
● 哈弗大狗 ， 究竟会卖给谁？
既然声量有了 ， 产品定位也明确了 ， 那么我们更加好奇 ， 究竟谁会为哈弗大狗买单？要知道 ， 每一款车的诞生 ， 都是为了满足一部分人群需求 ， 那么哈弗大狗的目标人群会是哪些群体？
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显而易见的是 ， 如果你是哈弗大狗的受众目标 ， 那么你首先要喜欢上它的名字 。 毕竟这是一款先闻其声 ， 后见其身的产品 。 尤其当“哈弗大狗”的名字冲上了榜单的第一名时 ， 引起了网友们的热烈讨论 ， 这款车能够在未发布就能有如此大的声量 ， 可以说是迈出了坚实的第一步 。


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