趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁?( 三 )


趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁?
本文插图

我们不得不承认 , 长城还是很有自信的 , 尤其翻看6月10日正式公布命名的评论 , 被点赞最多的是网友日光东部沿海所说的:“没想到名称投票还真的算数啊” 。 不难看出 , 厂家“认真的”态度 , 赢得了网友们的认可 。
认可了命名 , 大狗的外观你也要“看上眼” 。 当第一眼看上去时 , 你可能不会以为这是一款哈弗品牌车型 , 经典的圆形大灯就带来了一丝野性的气息 , 高车身在轮眉和线条的勾勒下 , 又增加了些许力量感 。 如果将哈弗H6的外观比作纯正的家用男 , 那么哈弗大狗给人的感觉就像是顾家与硬汉的结合体 。 在这个“颜值当道”的时代 , 外观是主观因素 , 喜欢就是喜欢 , 不喜欢别人说再多也没用 。
除了命名和外观 , 我们也注意到 , 智能化可能也是哈弗大狗的一个卖点 。 在命名公布的同时 , 厂家对这款车的一个描述是:聪明听话 , 善解人意 , 这可能预示着这款车可能会配备语音智能助手 , 包括实现打开音乐、天窗、后备厢等 。
趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁?
本文插图

趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁?
本文插图
汽车之家大数据结果显示 , 哈弗大狗的自家兄弟车型 , 哈弗H6、哈弗F7主要的受众群体年龄段在27-35岁之间 , 也就是常说的85后-初代90后 , 他们有着一定的经济基础 , 并且不少人已经成家 , 因此对家用、通勤属性的车型有需求 。 随着自驾游的兴起 , 也使得这其中的部分人群会利用假期时间进行短途、中短途游玩 。
哈弗大狗也正是看中了这一部分群体 , 才打造出轻穿越这个概念 。 由此来看 , 四驱可能是哈弗大狗定义轻穿越的一个最基本项目 , 同时这款车也要拥有能够满足自驾游的配置 , 比如车顶行李架、可外放电源、后备厢照明等等 。 在此基础上 , 哈弗大狗凭借年轻外观、智能化配置以及轻穿越的市场定位 , 有望吸引一部分喜欢驾驶、热爱运动、接受新鲜事物的年轻人 , 从目前的这一市场受众群里来看 , 27岁以下的消费群体更容易青睐哈弗大狗这款车 , 当然这也是目前哈弗品牌亟待拓展的受众阶层 。
最后我们回到现实问题上 , 消费者会花多少钱买哈弗大狗?数据显示 , 当下哈弗H6与哈弗F7的主销价格区间分别为12-13万元和13-14万元 , 鉴于哈弗大狗的定位来看 , 如果价格区间在11-16万元 , 有望赢得其受众群体的关注 。 值得注意的是 , 这也是中国品牌紧凑型SUV市场竞争最为激烈的价格区间之一 , 想要突围并不是一件容易的事 。
趣头条|是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁?
本文插图

全文总结:
初次听闻哈弗大狗 , 确实很难第一时间让人接受 , 但了解到车身设计、产品定位、命名解读等信息之后 , 便不难理解为何网友会为“哈弗大狗”投上一票 。 当前 , 以动物命名的车型并不在少数 , 如福特野马、道奇蝰蛇、北汽大猫等车型均已在市场上销售 , 并获得一定的认可 。
毫无疑问 , 凭借这一命名方式 , 给哈弗带来了很好的一次传播营销 , 直击消费者的猎奇心态 , 为后续产品上市带来一定的积极影响 。 从这一点来看 , 哈弗这次下了一盘好棋 。 不过 , 目前官方暂未透露过多的产品信息 , 随着新车的上市 , 究竟能否掀起市场的一轮热潮扔有待考察 。 文章最后 , 请参与我们的讨论 , 您是否会买哈弗大狗?告诉我们您对这个命名以及这款车的看法 , 评论区见~(文/汽车之家 张雪莲 李娜)


推荐阅读