富途牛牛|股价能否再次跑赢北上深房价？，京东赴港二次上市( 二 )
此后 ， 京东的绝大多数的融资 ， 均与物流建设有关 。 与烧钱获客的互联网惯例不同 ， 京东重资自建供应链显得剑走偏锋 。 尽管一路质疑重重 ， 京东还是在多轮融资后建立起了自营的电商物流系统 ， 覆盖半径从北上广逐步渗透到全国绝大多数的县区 。 
文章图片
经过多年苦心经营 ， 京东在仓储端、配送端、商流端均积累了深厚护城河 ， 而这正是京东敢打出供应链战略的桌下底牌 。 毕竟 ， 供应链的核心环节 ， 不外乎采购、仓储、运输 。
采购端：京东以自营业务为主 ， 深度参与到采购的全过程 。 自营模式的海量采购需求 ， 倒逼京东构建起科学的采购管理能力 。 同一种商品采购多少？哪个区域更偏好哪种商品？消费者的需求有何变化 ， 都是京东自营采购必须面对的决策 。
截止2019年底 ， 京东合计从24000家供应商采购商品 。 庞大的采购体系运作十几年 ， 京东已经摸索出了一套完整的采购系统 ， 只需要根据客户的需求进行改进 ， 便能向外复制京东的采购服务 。
2017年 ， 菜鸟和顺丰的数据之争惊动国家邮政局 ， 可见电商数据在行业内的必争地位 。 京东商城跑了十几年的电商网络 ， 数据全部把握手中 ， 十几年下来积累了海量消费数据 ， 在3C等品类上更是有独家优势 。 因此 ， 在预测采购决策上 ， 京东同样具有明显的优势 。
当前 ， 京东自营商品100%由大数据和算法进行销量预测 ， 并根据大数据的决策进行采购和补货 。 而这一切 ， 都基于京东十几年来对电商数据的把控和积累 。
仓储端：为了缩短商品和消费者的距离 ， 京东建立了覆盖全国的仓储系统 。 2019年底 ， 京东在全国拥有700多个仓库 ， 仓库面积达到了1690万平方米 ， 京东在仓储面积甚至超过国内的物流同行 。 
文章图片
在硬件的基础上 ， 京东仓储正朝着自动化、开放化方向继续发展 。 “亚洲一号”作为智慧仓库的典型 ， 依托人工智能和几千个机器人的配合 ， 打造出了无人化的物流处理中心 。 该系统能够实现自动的入库、仓储、分拣和打包四个工序 ， 该模式若能规模推广 ， 未来高昂的物流人力成本将大幅压缩 。 
文章图片
运输端：京东长期以自建的配送、运输团队 ， 保证高标准的物流服务 。 截止2019年底 ， 京东自建的配送人员数量达到13.2万人 ， 确保商品的最后一公里运输质量 。 另一方面 ， 2012年京东开始自建仓库与仓库之间的干线运输系统 ， 仓库与仓库间的运输大多由自建运力承担 。
不难看出 ， 京东台面上在做电商 ， 实质上将采购、仓储、运输、配送环节通通包揽 。 只要将多余的供应链能力打包出售 ， 京东随即可以转变为供应链服务公司 。
从自营电商到供应链 ， 京东可谓有心插柳柳成荫 。
3、一举多得：聚焦物流优势 ， 降本增利两不误
供应链是典型的规模效应行业 ， 规模做的越大 ， 单位成本越低 ， 盈利能力也就越高 。
物流网络的固定投资和成本是基本不变的 ， 这就意味随着订单规模持续增长 ， 每单商品的配送成本自然就降低了 。
例如同样包飞机运货 ， 满仓飞和半仓飞的包机费基本一样 ， 但每件货的运输成本却相差整整一倍 。 在这种情况下 ， 订单量越大 ， 单位成本就能够控制得越小 ， 盈利空间自然也就更大了 。
目前 ， 京东平台的日均订单量却明显少于国内主流的快递物流公司 。 根据安信证券测算 ， 2019年京东平台日均事务订单为884万单 ， 即便考虑对外销售的物流服务 ， 也远远少于通达系的日均单量 。 
文章图片
在用户红利减少 ， 阿里拼多多强势竞争的格局下 ， 京东供应链能力向外输出 ， 一方面能够摊薄物流业务的固定成本 ， 充分实现物流网络的规模效应；另一方面能开拓新的利润来源 ， 满足京东日益迫切的盈利期望 。
2016年开始 ， 京东物流开始全面对外开放 ， 服务包括了快递、快件、冷链和面向行业的供应链解决方案 。
数据证明 ， 京东物流不仅受到消费者认可 ， 商家同样愿意为京东的物流服务买单 。 近两年 ， 京东物流的对外营业收入均保持近100%的增速 ， 在2019年达到235亿元 ， 占到了京东物流整体营收40%左右 。
2019年后 ， 走出管理层困境的京东开始着手于效率提升和成本控制 。 最令人熟知的 ， 莫过于19年后京东取消了配送员的底薪 ， 并大幅提高揽件佣金 ， 从而激励每个配送员的揽件单量 。 提高揽件数量 ， 本质就是为了用规模效应降低固定成本 。
多措并举下 ， 近三年京东的单件履约成本（物流为主）逐年下降 ， 至2019年京东单件履约成本降至11.45元 ， 对比起通达系快递公司仍有压缩空间 。 
推荐阅读
- 股票行情|黯然退场！乐视退明日将被正式摘牌 巅峰期股价179元如今只剩1毛8
- 新浪科技综合@乐视“南柯一梦”：股价仅剩1毛8 股民想要赔偿恐等FF上市新浪科技综合2020-07-20 17:14:180阅
- 视点·观察|乐视“南柯一梦”：股价仅剩1毛8 股民想要赔偿恐等FF上市
- |1500亿财富几乎归零 乐视正式退市 股价只剩1毛8
- 最新消息|1500亿财富几乎归零 乐视正式退市 股价只剩1毛8
- 寒武纪|寒武纪上市首日股价飘红 陈天石“高光时刻”背后业绩增长乏力 业务僵局难解
- A股|寒武纪首秀科创板，股价涨2倍，市值一度超千亿
- 硬件|科创板AI芯片第一股寒武纪上市首日股价暴涨257%
- 富途证券|新经济扫描 | 恒指收复300点跌幅，阿里转涨超1%
- 股票|财报见闻 高盛二季度业绩大超预期 营收同比增加41% 股价盘前大涨2.5%