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「宝马1系」全款19万怒提宝马1系，驾驶3个月，车主意味深长地谈了用车经历


「宝马1系」全款19万怒提宝马1系，驾驶3个月，车主意味深长地谈了用车经历
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「宝马1系」全款19万怒提宝马1系，驾驶3个月，车主意味深长地谈了用车经历
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「宝马1系」全款19万怒提宝马1系，驾驶3个月，车主意味深长地谈了用车经历
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大家好 ， 本文将和大家分享《全款19万怒提宝马1系 ， 驾驶3个月 ， 车主意味深长地谈了用车经历》 。
【「宝马1系」全款19万怒提宝马1系，驾驶3个月，车主意味深长地谈了用车经历】
在经济高速发展的时代 ， 汽车行业免不了一场恶战 ， 回首10余年 ， 无数不错的车各领风骚 。 “国产销量王”哈弗H6 ， 气势相当旺盛 ， 简直无法阻挡 。 “日系常青树”本田雅阁 ， 同级别车型当中无人能及 。 随着市场上得不错的车不断增多 ， 汽车只有找准自己的定位才能获得成功 。 正如宝马1系 。 提到宝马1系 ， 我们不得不把车主王先生的感受说一说 ， 全款19万怒提宝马1系 ， 驾驶3个月 ， 车主意味深长地谈了用车经历 。 接下来 ， 就让他来告诉我们他的感受吧！
作为一个颜控 ， 对小1的外观肯定是无可挑剔的 。 车身线条流畅 ， 运动套装 。 未开眼角的LED前灯设计 ， 宝马元素贯穿整车 。 配17寸轮毂 ， 对运动版外形很满意 。 一直都觉得宝马的内饰没什么出彩的地方 。 内饰就是传统的宝马风 ， 除了鸡腿挡把 ， 其他的都还可以 。 我对内饰没什么概念 ， 如果你有钱就买高配内饰 ， 你买真皮座椅 。 车内仅有皮革座椅的味道 ， 无其他异味 。
说实在的 ， 空间一般 ， 但是我自己还是感觉够用 ， 毕竟后面常年不坐人 。 通常送小孩和上班开开 ， 空间挺大的 ， 小朋友在后排可以尽情玩 。 门板储物格超大 ， 放两瓶水还绰绰有余 。 储物的地方非常多 ， 由于没有备胎 ， 后备箱空间也超级大 。 一味将就运动就丧失了舒适 。 悬架舒适 ， 减速带等细小震动都处理很好 。 而且底盘的声音也很好听 ， 闺蜜对TA赞不绝口 ， 说听着很高级 。 前排还是可以的 ， 运动座椅很舒服 。
我真不知道动力哪里来的 。 加速度还不错 ， sport模式来得很快 。 一脚油门下去 ， 速度就起来了 。 起步快 ， 运动模式给力 ， 超车基本无压力 。 10 ， 我可能是开空调 ， 我开体验模式 。
车子开了这么久 ， 对这车最满意的地方就是它的操控 。 偶尔也跑过几次山路 ， 指向很准 。 对于颠簸过滤得很好 ， 毕竟是宝马 ， 宝马汽车的操控性能是有口皆碑的 。 开起来总体感觉很不错 ， 因为防爆胎的原因 ， 路面反馈感很清晰 。 开完后 ， 我想说七个字：当初选它不后悔！
总结：全款19万怒提宝马1系 ， 驾驶3个月 ， 车主意味深长地谈了用车经历 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 宝马1系能够取得当下的成就 ， 外观很炫酷啊 ， 双肾型进气格栅 。 这一版本内饰减配有点多 ， 勉勉强强吧 。 说实在的 ， 空间一般 ， 但是我自己还是感觉够用 ， 毕竟后面常年不坐人 。 女性一个人开车还是很舒服的 。 从而可知宝马1系具备较高的性价比 。 那么对于优点众多的宝马1系 ， 各位是否有自己独特的见解呢？


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