驾仕派|懂车的进：30万级硬派SUV买福特撼路者还是三菱帕杰罗劲畅？( 二 )
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【空间/储物】
·帕杰罗劲畅：
相比之前的广汽三菱国产老款劲畅 ， 这台进口新款劲畅车身尺寸有所加长 ， 因此在空间方面也会有一定改善 。 整体来看它的第二排空间还算宽敞 ， 虽然没有配备全景天窗 ， 但换来的更宽裕头部空间也不会给乘客带来压抑感 。 不过在舒适性配置上劲畅不如撼路者表现好 ， 它没有提供后排出风口 ， 同时后排扶手设计很短实用性有限 。
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来到第三排劲畅的空间就比较局促了 ， D柱的三角窗面积也很小 ， 并不适合成年人长时间乘坐 ， 仅适合用来临时应急或是坐小朋友 。
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·撼路者：
得益于宽大的车身尺寸 ， 撼路者的车内空间表现同样比较出色 。 首先它的第二排给到乘客的头部空间和腿部空间都很充裕 ， 并且不论5座车型还是7座车型均提供座椅前后调节及靠背角度调节的功能 ， 再算上全景天窗、后排空调出风口、后排扶手等这些舒适性配置以及填充饱满柔软的舒适座椅 ， 撼路者的第二排舒适性表现优异 。 如果非要吹毛求疵 ， 毕竟它是台标准的四驱车型 ， 后排中间地板的凸起无法避免 ， 会牺牲一些后排中间乘客的舒适性 。
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至于第三排空间 ， 撼路者的表现相对而言就要出色一些 。 它在第三排座位的顶部设计有凹槽来保证乘客拥有不错的头部空间 ， 同时在对第二排腿部空间作出一些妥协的情况下 ， 算是可以较为轻松的坐下7个成年人 。 总之它的第三排座椅虽然算不上舒适 ， 但也足以超越目前市面上大多数7座SUV的水平 。
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至于后备箱空间 ， 两款车型都表现很好 ， 在放倒第二排和第三排座椅后均能得到一个宽大且平整的巨大储物空间 。 而同样得益于更大的车身尺寸 ， 撼路者拥有更大的绝对容积 。
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劲畅也不示弱 ， 虽然绝对空间不占优势 ， 但它充分发挥了日系车在利用率上的强项 ， 比如在后备箱盖板下设置出了更多储物格 ， 实用性反而更胜一筹 。
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【动力/操控】
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·撼路者：
撼路者此次改款的核心就是换装了与福特Mustang同款的动力总成 。 这台2.3TEcoboost发动机最大功率202kW ， 最大扭矩455Nm ， 动力参数明显与现今主流的2.0T发动机拉开了差距 ， 与之相匹配的10AT自动变速器也同样是当下行业中的顶级水平 。
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我认为此次撼路者换装这套动力总成最大的意义在于强化了其在公路性能部分的表现 ， 毕竟如今的用车环境决定了大多数时间它都将行驶在公路上 ， 这种在不损失越野性能的基础上提升公路性能的做法对于消费者而言总归是好的 。
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