凯迪拉克|亲测对比：宝马3系、凯迪拉克CT5、捷豹XEL各有什么性格？ |BMW3系|捷豹|BMW

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有网友在直播间留言问我：预算30万，想买一辆能带来驾驶乐趣的车，去看了宝马3系、凯迪拉克CT5、捷豹XEL这三款车，买哪款更合适？
刚好，笔者对这三款车都有非常深刻的驾驶体验，所以此次就专门来说说这三款豪华B级后驱车各自有什么样的个性，谁更具有驾驶乐趣？谁更适合家用？
此次我们对比的车型分别为：
宝马3系325li M运动曜夜套装，厂家指导价：36.39万

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捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版，厂家指导价38.06万

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凯迪拉克CT5 28T 领先运动型，厂家指导价30.97万

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三款车里面，除了凯迪拉克价格稍低（终端实售价不到30万），宝马和捷豹都在30万以上（捷豹终端优惠力度最大，约6万元左右）。看到这，估计会有人说，不在同一价位怎么比？当然可以比，因为我们更多谈的是主观感受。对于大部分消费者来说，非常有参考意义，话不多说，直接开始。
论舒适：宝马新3系后排最出色
对比三车的尺寸数据，可以直观发现，凯迪拉克CT5的优势在于车身宽度和长度，全新宝马3系在轴距方面优势明显。那么三款车前排舒适性怎么样？实际后排空间如何呢？

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先说全新宝马3系。宝马似乎听到了更多消费者的声音，将内饰做了翻天覆地的改变，迎合了国内消费者的喜好，内饰大面积用皮料包裹，中控屏也比前代车型大了不少。同时，老款机械指针仪表盘也换成了液晶仪表，此举虽然缺少了运动感，但国内大部分消费者都表示“真香” 。

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在舒适性方面，宝马3系前排座椅相比老款变得更软，提升了一定的舒适性，但老款车调节座椅侧向包裹性的配置却成了选配。

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宝马3系的后排在延续老款出色的人机工程学基础上，加入了长轴版本专属的头枕，进一步提升了舒适性。客观的说，全新宝马3系的后排是三款车中最舒服的。

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▲新3系长轴曜夜版专属头枕
空间表现方面，前排调整到笔者日常驾驶坐姿后，后排还有大约两拳左右的空间，整体来说宝马3系在兼顾大空间的同时，做到了同级最好的后排舒适性。

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凯迪拉克CT5内饰整体能让你感受到一种美式豪华的味道，同时在运动感营造方面做得也不错。譬如：机械仪表、三幅式运动方向盘，都体现了一定的运动感。

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舒适性方面，凯迪拉克CT5的前排座椅偏硬，相比宝马3系要单薄一些，但由于加入了侧向包裹性调节，座椅整体包裹性要好于宝马3系。

凯迪拉克|亲测对比：宝马3系、凯迪拉克CT5、捷豹XEL各有什么性格？

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