大众|这款日系车成功卫冕！登顶5月轿车销量榜( 三 )
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之前英朗走过很多弯路 ， 上马“三缸机”现在看来却是件非常愚蠢的事情 ， 看似节省了成本 ， 顺应了小排量的潮流 ， 但国内消费者对于三缸机的抵触不是一般的强烈 。
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显然 ， 去年销量呈现断崖式下滑 ， 让全新英朗吃尽了苦头 ， 终于知道广大人民群众的消费意愿不可逆 ， 便悬崖勒马 ， 又走回了四缸机的老路 。
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全新英朗目前有着三缸机 ， 三缸机加轻混和四缸机等动力系统可选 ， 已经形成了较为完善的产品序列 ， 能够很好满足消费者的需求 。 再加上别克英朗市场终端优惠特别大 ， 据上次 ， 买买君探店英朗 ， 现金优惠就有4万 。
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主流品牌家用轿车的需求是当前的主要需求 ， 而豪华品牌轿车车型则是一个更为高端和小众的存在 。 五月份豪华轿车市场销量颇有看点 ， 不出所料 ， 作为豪华轿车领域的性价比颇高的奥迪A6L ， 继续领跑豪华车轿车市场 。
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五月份奥迪A6L累计销售16301辆 ， 较之去年的5575辆同比增长了192.% ， 销量翻了两倍都不止 ， 其主要促进销量增长原因是市场销售终端优惠大 ， 再加上年轻化的产品设计和配置颇受年轻群体的青睐 。
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与BBA三驾马车相比 ， 奔驰表现则是以量大取胜 。 五月份的奔驰品牌在豪华轿车销量榜单中占据了第二名和第三名 ， 其中 ， 奔驰E级5月份销量为14636辆 ， 较之去年10985辆同比增长了33.2% 。 奔驰C级也同样取得不错的成绩 。
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唯一在BBA品牌掉队的宝马 ， 在五月份也能取得13074辆的成绩 ， 较之去年的13671辆同比减少了4.4% ， 相比今年复杂的环境来说 ， 豪华品牌取得这样的成绩 ， 已然不易 。
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像沃尔沃S90 ， 凯迪拉克CT6等这些靠后的豪华品牌 ， 不到4000辆的销量让人“着急” ， 车市中的“马太效应”表现得更加明显 。
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五月份的车市销量 ， 让人看到了“茫茫迷雾”中的希望 ， 车市回暖正在一步步实现 ， 而刺激车市的政策也取得了不小的成果 。 越是艰难的环境 ， 越能体现出一个品牌的“后劲” ， 时势造英雄 。
日系品牌在五月份表现实在抢眼 ， 大有一举超过南北大众之势 ， 主要在市场口碑 ， 产品竞争力和市场优惠中做出了更有“战斗力”的策略 ， 可见 ， 日系品牌在国内市场很是吃得开 。
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