奥迪Q3|做工好动力强 这台全新Q3轿跑除了帅还有不少惊喜( 四 )
日常行驶Q3轿跑是“甜”的性格 ， 尤其是转向手感的调校 ， 普通和舒适模式下 ， 转向较为轻柔虚位较大 ， 而且指向性不算特别灵敏 ， 而且即使在运动模式下转向也谈不上重 ， 还是比较舒适的 ， 远没有Q2L运动模式下的转向那么重；而且油门的前半段都不会输出较大的动力 ， 要有足够的提速那得踩到油门的后半段 ， 从容、优雅、舒适是常态 ， 这是Q3轿跑的“甜” 。
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如果你要激情 ， Q3轿跑同样能给到你 ， 运动模式下 ， 变速箱和油门会变得极度灵敏 ， D挡和S挡模式下两个性格是分裂的 ， 轻轻一点油门就会造成强烈的闯动 ， 马力随时爆发 ， 宛如一辆钢炮 ， 这是Q3轿跑可“盐”之处 。
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配备quattro ， 即使在大雨滂沱的路面依然能贴地飞行 ， 转弯变道信心十足 ， 行驶稳定性与干地无异 ， 厉害的是你难以感知它的存在 ， 无形之中带来出色的稳定性 。
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需要说明的是 ， 噪音测试时室外正在下雨 ， 受室外环境影响 ， 所以怠速和中等速度区间对比竞品和指导值都稍高了一点 ， 而在不受环境音影响 ， Q3轿跑的NVH表现算是中规中矩 ， 比较符合该级别的应有水准 。
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使用了几天下来 ， Q3轿跑的油耗在10L-11L/100km这个区间 ， 因为变速箱和油门调校比较保守 ， 所以会在不知不觉中深踩油门提速 ， 同时配备了四驱系统后车身重量已达1.7吨 ， 10升左右的油耗算是比较合理的范围 。
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小结：
奥迪Q3轿跑的驾控尤其独特的风格 ， 可以轻松优雅地巡航 ， 亦可让你畅快驰骋 ， 常态偏向舒适性 ， NVH表现中规中矩 。
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总结：
总的来说 ， 全新奥迪Q3轿跑的产品力在同级别当中有着非常强悍的表现 ， 尤其是内外给人的感官感受 ， 绝对不会让人失望；空间方面虽然表现一般 ， 但相信这是可以接受的范围 ， 对于小三口家庭或者是都市精英 ， Q3轿跑在同级别不得不考虑一下 。
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