林肯|实用主义或品牌至上？( 二 )
本文插图
本文插图
好的造型都是为了功能性服务 ， 与外观相辅相成的便是全新UR-V在车身尺寸部分的优势 。 全新UR-V在车身参数进一步提高 ， 在增加31mm的车身长度后 ， 全新UR-V的长、宽、高分别为4856mm、1942mm、1675mm ， 而2820mm的轴距让其在这项参数上甚至超越了不少7座SUV车型 。 不仅如此 ， 在如此庞大的车身尺寸下 ， 全新UR-V依然坚持5座设定是为了能够让第二排的乘员空间最大化 ， 平直的后排地板以及出色的后排座椅乘坐感受更是将东风本田乘员空间最大化的理念贯彻得极佳 。 充裕的头部空间以及后备厢容积更是全新UR-V的拿手好戏 。 值得一提的是 ， 在一些细节层面的优异表现也是全新UR-V实用、务实的良好体现 。 诸如后门可达到90度的开启角度以及后备厢极低的地台给予了消费者日常实用极佳的便利性 。
本文插图
本文插图
来到长安林肯冒险家上 ， 作为紧凑级SUV的它车身参数则分别为4615mm、1887mm、1630mm ， 轴距为2711mm ， 这样的数据虽在紧凑级SUV上足够出彩 ， 但在面对全新UR-V这种定位更高的对手时 ， 冒险家也难免落于下风 ， 所以如果将家用或是务实作为最重要的考量因素 ， 那么全新UR-V显然都更加合适 。
本文插图
本文插图
内饰部分无论是长安林肯冒险家还是东风本田全新UR-V都达到了让人满意的水准 。 拿林肯冒险家来说 ， 出色的用料和做工符合其豪华品牌应有的身份 。 集合4G车联网在内多种功能的SYNC 智行互联系统保证了使用的科技感 。 只不过为了迎合中国消费者喜好 ， 合资后独有的12.8英寸的中控屏幕显得有些过于突兀 。 大屏看似具备优势 ， 但实际使用中对于视线的影响也是需要考虑的一点 。 此外 ， 悬浮式的中控台也是冒险家的一大创新 ， 此举给车辆前排提供了更大的储物空间 。
本文插图
本文插图
本文插图
来到全新UR-V上 ， 我们同样能看到这种类似为营造更大储物空间而采取的巧妙设计 。 按键式的换挡按钮、纵深极大的中央扶手箱以及中控下方掏空的一大块储物区域都给予了全新UR-V极其灵活的空间利用率 。 如同其后排一样 ， 前排依旧是其空间魔法的良好展现 。 在内饰用料部分 ， 全新UR-V也得到了一定程度的提升 。 高配车型上大面积的皮质及软性材质包覆在木纹装饰的加持下颇具豪华气息 ， 也能够看出全新UR-V在务实的基础之上同样追求品质的决心 。
本文插图
本文插图
推荐阅读
- 穿搭|ROBOKIX——进击中的儿童鞋服品牌！
- 有车club|2021款MINI珊瑚红特别版车型发布 向品牌经典车型致敬
- 珠宝|正式官宣！刘昊然PIAGET伯爵中国区品牌大使
- 帮宁工作室|GBN日常 | 命名“岚图”，东风公司高端电动品牌露真容
- 环球车讯网|这个新品牌推出的首款新车充满“家电风”，原来背后来头不小
- 汽车知识|林肯冒险家来了，贵族气质颜值，245马力+8AT
- 汽车知识|手握28万提了辆林肯MKC，开了4800公里后，车主：想说句大实话
- 趣头条|试驾林肯冒险家：各种豪华配置超越同级，只喝92号汽油
- 辛巴|品牌方花30万元加辛巴微信，辛巴谈仓鼠外号，扎心表态：鼠旺我！
- 减肥餐搭配|握紧你的品牌“视觉锤”，敲打出一个够威够力的品牌来！