重庆|川渝媒体组团探访巴南，织“网”造“城”成就大产业( 二 )
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如今 ， 规划面积约45平方公里的重庆公路物流基地已实现规划覆盖约12平方公里 ， 签约入驻产业项目44个 ， 建成面积约400万平方米 ， 营运面积约150万平方米 。 投产项目25个 ， 累计实现营业额约1619亿元 ， 全面形成以顺丰、京东物流、货车帮、申通物流、中集公路物流等为代表的综合现代物流体系 ， 以重庆华南城、协信汽车公园、铁公鸡物流港等为代表的专业市场集群 ， 以京东电商产业园、霍氏百利威等为代表的电子商务产业体系 ， 以B型保税物流中心、重庆东盟公路班车为载体的国际贸易集群 。
重庆公路物流基地已开通重庆南彭-广西凭祥或龙邦-越南河内-越南胡志明-柬埔寨金边（东线、陆运）、重庆南彭-广西钦州港-新加坡（东复线、陆海联运）、重庆南彭-云南磨憨-老挝万象-泰国曼谷（中线、陆运）、重庆南彭-云南瑞丽-缅甸仰光（西线、陆运）、欧洲-重庆团结村-重庆南彭-越南（亚欧线往返、公铁联运）、重庆南彭-广西凭祥-越南-老挝-泰国-马来西亚-新加坡（重庆-新加坡线、陆运）6条干线国际物流运输 ， 覆盖越南、老挝、柬埔塞、泰国、缅甸、新加坡、德国等20个亚欧国家及地区一、二线城市 ， 涉及陆运、陆海联运、公铁联运等多种物流组织方式 。
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今年1—5月 ， 重庆公路物流基地规上企业实现固定投资约3.5亿元；实现销售收入约175亿元 ， 同比增长约7%；东盟班车累计开行749班次 ， 实现总重约1.24万吨 ， 总货值约3.63亿元 。 相比2018年同期 ， 车次同比增长约132% ， 重量同比增长约299% ， 货值同比增长约129% 。
据悉 ， 重庆国际分拨（公路）海关监管中心已于2019年12月24日验收投用 ， 同时加快建设东盟商品集采城 ， 与东盟公路班车、南彭B保之间实现联动 ， 深度融入西部陆海新通道建设 。
造一座“城” 千亿重庆国际生物城无中生有
一个生物医药并不发达的洼地 ， 经过短短几年的发展 ， 一跃成为产业高地 ， 这就是重庆国际生物城创造的奇迹 。
在一个风景旖旎的湖畔 ， 重庆国际生物城显得格外静谧 ， 环伺四周的 ， 是70+集产学研于一体的生物医药企业 ， 协议投资额近400亿元 ， 协议达产产值800多亿元 ， 初步形成生物制药、化学药、现代中药、医疗器械各领域集群发展格局 。
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媒体采访人员们先后来到“城”内的智翔金泰和百亚股份进行采访 。
智翔金泰重庆项目计划总投资26亿 ， 在研项目12个 ， 已有多个产品进入临床 ， 尤其在在银屑病新药的研发及产业化方面走在全国前列 。
百亚股份则是西南地区从事研发、生产、销售妇婴卫生用品的龙头企业 ， 公司全新的生产基地 ， 总占地面积约370亩 ， 建有现代化生产 ， 存储 ， 物流综合中心 ， 是国内屈指可数的医药级卫生巾产品的制造企业 ， 其即将推向市场的纯棉无害系列产品 ， 备受女采访人员和“奶爸”采访人员们的关注 。
巴南区相关负责人介绍道 ， 众多生物医药企业集聚的背后 ， 正是巴南区着力打造长江上游具有国际影响力的生物医药产业聚集区的不懈努力 。 随着重庆国际生物城产业链条的逐步完善 ， 生物医药产业不仅成为巴南区的又一支柱产业 ， 也将成为重庆市打造新兴产业集群的重要支撑 。 未来3-5年 ， 这里将形成1000亿级全市最大的生物医药聚集区 。
重庆是全国五大老医药工业基地之一 ， 不仅化学药具备较强的生产能力和技术积累 ， 中药产业特色明显 ， 医疗器械自主创新优势也十分突出 。 因此 ， 重庆市委市政府果断抢抓生物医药产业崛起的战略机遇 ， 将其作为十大战略性新兴产业重点培育 。
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