历史大学堂|古人驾车要考“驾照”吗,古代又有哪些应遵守的交通规则( 二 )
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上图_ 孔子出行所乘坐的牛车
春秋时期的驾照考核还是十分有难度的 , 每一项都能对应到今天的驾照考试 , 而且还有更复杂的项目 , 对御人的技术与胆量都有一定的要求 。 《列子》中造父达到了“人车合一”的境界 , “不以目视 , 不以策驱 , 心闲体正 , 六辔不乱 , 而二十四蹄所投无差;回旋进退 , 莫不中节” , 本来驱驾六匹马就很不容易 , 造父还能使二十四只马蹄错落有节 。
秦汉以后 , 在战场上马车被更为灵活的骑兵所取代 , 而马匹昂贵 , 驾驭马车逐渐作为贵族们的体育运动 , 他们讲究良驹的颜色和品种 , 并建造华丽的车厢 , 进行紧张刺激的比赛 。 两汉魏晋期间 , 文人墨客则流行驾车出游 , 车厢中装备美食、美酒 , 像是房车自驾游的先祖 。
【历史大学堂|古人驾车要考“驾照”吗,古代又有哪些应遵守的交通规则】
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上图_ 东汉君车出行图
马车退出历史舞台后 , 牛车、驴车成本低且运行平稳 , 在民间使用更为广泛 , 隋唐之后已经难见马车 。
秦朝《除吏律》中明令规定 , 如果御人四次驾考没有合格 , 就会被失去考试资格 , 并且还要罚做四年徭役 。 唐代出现了真正意义的“驾照” , 《唐律》要求驾驶员持证上岗 , 驴车载人、载货量较少驾驶要求略低一些 , 牛车则相当于重型车了 。
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上图_ 秦朝的战车
三、古代的交通规则
得到驾照的御人 , 在上路行驶时也要遵守严格的“交通法规” , 我国是世界上最早有交通规则概念的国家之一 , 历朝历代的法律中都有详细的交通规则 。
我国在战国时期就实行人车分流、行人分行 。 据《考工记》记载:“匠人营国 , 方九里 , 旁三门” , 三门是王城外的三个门 , 男子靠右行、女子靠左行 , 车辆从中间的门行驶 。 这是我国交通史上有关道路分流最早记载 , 充分体现了古人的安全意识 。
还有专人充当交警 , 在城内街道上游走呼叫 , 维持行人交通秩序 。 唐朝刘所著《隋唐嘉话》中 , 提到了“城门入由左 , 出由右” , 这一规定由初唐中书令马周倡导 , 表明已经上升到了规范行走来去有别的高度 。 不过来去分流主要是施行于进出城的身份盘查 , 为了方便守城将士提高检查效率、减少纰漏 , 在城内的道路上并未推广 。
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上图_ 李泌出山图中的牛车
控制驾驶速度是交通安全法规的重要条款 , 因此古代交通法规对超速行为也非常重视 。 唐朝经济繁荣 , 人口众多 , 街道上已有川流不息之感 , 《唐律》规定 , 任何人不能无故在街道中快速驾车 , 违反者将要接受荆条鞭打的处罚;造成人员伤亡还要交罚款 。 不过这一律令也包含着人文关怀 , 如果事出有因 , 如有公文传递、朝政急事、求医等正当理由则可得到原谅 。
唐太宗还颁布了专门管理交通事务的文书《仪制令》 , 其中规定了礼让顺序“凡行路街巷 , 贱避贵 , 少避老 , 轻避重 , 去避来” 。 宋太宗年间 , 大理寺正上书要求将这一礼让规定在两京诸州要道处刻榜 , 作为“四避诀”公布给众人 。
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