大众|轿跑SUV越来越多，带了X的途昂到底如何？网友：就是壳大了点( 二 )
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动力部分 ， 途昂X提供了2.0T和2.5T的涡轮增压发动机 ， 同样匹配的是7速双离合变速箱 。 2.0T的动力参数我们就不多讲 ， 大众的EA888没什么区别 ， 不过 ， 希望大众能够尽快地取消掉2.0T ， 不然打开引擎盖都找不着发动机了 。 难怪网友们经常说：途昂只是壳大了一点的大众 。 而2.5T的动力可能会有人认为难道这是一款5缸机？错 ， 它采用的是V6动力发动机 ， 最大马力299匹 ， 扭矩500牛米 ， 这样的参数也十分吸睛 。 底盘方面 ， 前麦佛逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 ， 百公里起速也只要6.89秒 。 不过途昂X的操控感并不会给予你一种德系车的感觉 ， 仿佛更像是美式车的感觉 ， 无论是长途旅行还是城市代步 ， 途昂X都能给你柔软的感觉 。
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【大众|轿跑SUV越来越多，带了X的途昂到底如何？网友：就是壳大了点】途昂X的定位虽然十分清晰 ， 但是我个人觉得还是有些尴尬的 ， 这个价位去买一辆7座车不好吗？倾斜的D柱也只能让途昂X迫于无奈的变成5座布局 ， 所以 ， 真正愿意买这车的 ， 要么就是冲情怀去的 ， 要么就是冲这份操纵感去的 。 而且让人意想不到的就是 ， 大众会将这么一款大块头演化成Coupe车型 。 你怎么看待这款途昂X呢？
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