江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

油耗|一周接触｜年少有为 一汽-大众 探影( 二 )


油耗|一周接触｜年少有为 一汽-大众 探影
本文插图

这辆探影的动力组合是1.4T发动机匹配7挡双离合变速器 ， 150马力的最大功率对于这款小车来说足够充沛了 ， 不过日常驾驶中 ， 他的动力输出仍是以舒适为主 。 D挡模式下正常驾驶他会去寻求高档位低转速的行驶状态 ， 这种状态下巡航悠闲又省油 ， 不过这种状态下想来点激情 ， 油门踩下去动力响应可是有点温柔 ， 少些活力 ， 倒是很适合女生驾驶 。 其实他并不乏力 ， 只要把转速保持在2000转/分钟以上 ， 动力响应很积极 ， 小车开起来很活跃 ， 动力储备也很充足 ， 所以想要来点激情就用S挡或者手动模式 。 无论在何种状态下 ， 变速器的换挡都很平顺 。
油耗|一周接触｜年少有为 一汽-大众 探影
本文插图

编辑点评
请 输入
点赞：靓丽的车身颜色 ， 扎实的做工还有轻松灵活的驾驭 。
吐槽：座椅、行李厢门均采用手动调节；高速行驶中车内的风噪偏大 。
你可能不知道的
该车是国产大众的第一款换标新车 ， 车标从立体换成了平面 ， 视觉效果更简洁 。
购买建议
建议购买本280TSI 星耀限量版 ， 在保证更充足动力的同时 ， 实用的配置都已具备 ， 便宜一万多元比较值 。
探影的转向手感很好 ， 力度也不沉 ， 前座椅的坐姿高 ， 前方视野很好 ， 加上车身灵活 ， 驾驭起来比较轻松 。 行驶中探影对于路上小的颠簸处理得都不错 ， 但稍微大些的颠簸车身就有些跳跃 ， 不过这也是后扭力梁悬架的一个特性 ， 总的来说探影的车身整体性很好 ， 总体调校偏舒适 ， 高速行驶中风噪略大 ， 驾驶起来既能活跃也不失稳健 ， 还是能体验到那股德系沉稳的行驶品质在其中的 。
油耗|一周接触｜年少有为 一汽-大众 探影
本文插图

目前小型SUV大受青睐的阶段已经过去 ， 不过他有自己定位的人群 ， 就是年轻人 。 他们对于空间要求没那么高 ， 更看重价格和设计 。 通过这一周的接触 ， 我觉得大众越来越能理解年轻人的选车需求 ， 不要求大而全的配备 ， 要的是在自己经济承受能力下有精致感、有个性、自己能看得上的车型 。 而探影蛮符合他们的需求 ， 价格便宜、时尚个性 ， 驾驶轻松舒适 ， 再加上大众的品牌口碑 ， 吸引力还是挺大的 ， 也堪当年少有为的车型 。
一汽-大众 探影
280TSI 自动 悦Pro
车身及驱动型式：前置前驱 ， 5门5座SUV
发动机： 1.4T ， I-4 ， 150PS ， 250Nm
变速器： 7DSG
最高车速： 190
悬架：
前/麦弗逊式独立、后/扭力梁式非独立
制动： 前/通风盘式 ， 后/盘式
轮胎： 205/55 R17
整备质量： 1310kg
长×宽×高： 4194×1760×1601
轴距： 2651
油箱容积：40
工信部综合油耗： 5.8
上市日期： 2019年12月
价格： 15.99万元
友情链接


推荐阅读


上一篇：趣头条|续航500km的高颜值纯电SUV 几何C将7月上市

下一篇：趣头条|NEDC综合工况下续航里程300公里的车，能跑出390km？