阿森品史|横亘古今的建筑——桥：揭示中国的"桥文化"及其发展( 三 )
作为世界十大桥梁之一的"赵州桥"自然是我们不得不说的一座古桥梁 ， 它的排名就算是在世界十大桥梁中也是十分靠前的 。 赵州桥是隋朝时期工匠李春首创 ， 作为一座闻名世界的古桥 ， 赵州桥以外观简洁、充满美感而吸引人们的眼球 。 自建成赵州桥以来 ， 距今已经有1400多年历史 ， 但它依然稳定的矗立在那里 ， 只是多了一些岁月感 。 赵州桥净跨37m ， 宽9m ， 外观简洁有力 ， 在它的拱圈上面还设计了两个小拱 ， 当大水来临之际 ， 这样的设计可以有效地加大排水量 ， 增强桥梁的稳定与使用年限 ， 同时还有效地节约使用材料 。 不得不说 ， 赵州桥精巧的设计理念与严密的设计工艺 ， 真是我国古桥梁成就的辉煌象征 ， 在我国古桥中也能名列前茅！
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除此之外 ， 在北宋时期还建成了中国历史上第一个跨海梁氏大石桥 ， 也就是洛阳桥 。 洛阳桥原名为"万安桥" ， 地处我国福建省泉州市 。 在我国著名的《万安桥记》中对它有所记载：泉州万安渡石桥 ， 始造于皇佑五年庚寅 ， 以嘉佑四年十二月辛未迄功 。 址于渊 ， 酾水为四十七道 ， 梁空以行 。 其长三千六百尺 ， 广丈有五尺 ， 翼以扶栏 ， 为其长而两之 。
洛阳桥全长达到834米 ， 宽7米 ， 整座桥梁外观恢弘大气 ， 在现在仍然存在 ， 是我国著名旅游景区 。 洛阳桥的建桥工程一共长达了七年之久 ， 真是一段漫长的岁月呀！但是建成后的结果是十分可观的 ， 洛阳桥达到如此长度 ， 对于当时的技术水平来说这本身就是一件不可思议的事情 ， 而它也是世界跨海大桥的开端 ， 为我国后续的桥梁建筑提供了宝贵的经验 ， 具有十分重要的意义 。
【阿森品史|横亘古今的建筑——桥：揭示中国的"桥文化"及其发展】
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作为我国古桥梁的辉煌时期 ， 流传千古的著名桥梁当然不止这样两座 ， 还有很多很多 。 唐代时期《唐六典》记载：那时天下有四座著名的桥梁 ， 分别是河南洛阳的天津桥、永济桥和中桥还有西安的灞桥 ， 在我国历史上 ， 它们都留下了浓重的一笔 。 正是在这个时期 ， 我国古桥梁不断浮现 。 "桥文化"兴盛 ， 是一个繁华至极的年代 。 古桥梁的饱和时期
这段时期主要包括了元朝、明朝和清朝三个朝代 。 在这时 ， 中国的古桥梁建造技术基本已经达到了巅峰 ， 各方技术水平基本饱和 。 在这个时期 ， 留下了无数外观精美 ， 设计精巧的古桥梁 ， 留给后人们观赏感悟 ， 看着一座座精美的古桥 ， 似乎就能看到古人们巧妙地设计 ， 勤劳的汗水 。 这其中 ， 明代修建的江西南城的万年桥以及地处贵州的盘江桥等等 ， 都是难得的精品 。
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在这里不得不说的就是在明代万历年间所修建的放生桥 。 放生桥位于朱家角镇 ， 全长70.8米 ， 宽5.8米 ， 虽然它在我国的古桥梁之中算不得很大 ， 完全不能用大气磅礴来形容 。 但它精巧的设计、美丽细致的外观却能给它大大加分 。 放生桥设计有五孔 ， 中间最大的孔直径达到13米 。 最令人称赞的是它能产生的精致 ， 桥下有河 ， 河上是桥 ， 本来露出水面的半圆形桥洞在河水的倒影下成为了一个完整的圆形 ， 真是好不巧妙！对于放生桥顾名思义 ， 就是希望众人放生积德 。 曾经有一位僧人曾经规定在这桥下只能放生 ， 不可捕鱼 ， 放生桥的名字也由此而来 。 而今天 ， 这也成为了该地旅游者比较欢迎的旅游项目 ， 在放生桥上有人专门售卖活鱼供游客放生 ， 积德行善 ， 当有后报 。
关于放生桥 ， 因为它独特而精致的设计 ， 常有文人骚客喜欢在上面吟诗作对 ， 曾经有诗云："长桥驾彩虹 ， 往来便是井 。 日中交易过 ， 斜阳乱人影"
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