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百世|持续“吸血”，季报却创亏损峰值！百世怎么了？( 三 )


很快 ， 周建就在百世功劳簿上记下浓墨重彩的一笔 。 2010年11月百世收购汇通快运 ， 成立百世汇通快递（后更名为百世快递） 。 在周建的带领下 ， 业绩由日均不到20万单飙升至2016年底的日均900万单 。 这也让百世在快递行业站稳脚跟 ， 并跻身于行业第一阵营 。
而此时 ， 一张调职令 ， 将周建从快递事业部调任至百世国际事业部担任总经理 。 自此 ， 周建为百世美股上市的梦想保驾护航 ， 全力开拓国际市场 。 很快 ， 2017年9月 ， 百世集团成功在纽交所上市 。
此后 ， 三年多的时间 ， 周建深扎国际事业部 ， 带领百世国际“两条腿走路”：一方面依靠百世自身能力建设重点海外国家的快递物流网络 ， 一方面与战略合作伙伴共同打造百世国际的跨境物流 。
截至2019年底 ， 百世国际已在全球20个国家和地区开展业务 ， 其中 ， 快递服务网络已覆盖泰国100%以及越南91%的地区 。
近年跨境电商的快速发展 ， 确实给国内的物流企业打开了更为广阔的市场前景 。 蛋糕变大的同时 ， 跨境电商的红利竞争也更为白热化 。 目前 ， 国际公司在跨境电商业务中仍然占据主导地位 ， 同时 ， 顺丰、通达系等也早已各出奇招布局 ， 这就意味着百世在这场竞争将会更加惨烈 。
国际业务关键人物火线离职 ， 国际业务这根救百世于水火的救命稻草 ， 还能抓得住吗？
再者 ， 从A轮到如今的G轮融资 ， 主要股东一直为百世输血 ， 帮助其供应链和仓储布局、加速收购进程和各业务版块搭建 。 这背后 ， 主要股东也许更看重的是百世仓干配和供应链体系给其自建菜鸟物流带来的增益 。
在如今菜鸟物流组建的供应链 “复仇者联盟”中 ， “四通一达”负责快递配送、百世负责仓配一体化、心怡科技负责智能化仓储、新加坡邮政负责海关清关渠道等 ， 各有所擅 。
尽管有战略上的价值 ， 但是说到底 ， 百世一直在亏钱 ， 在投资获益层面上 ， 投资者无利可图 。
更不用提 ， 2013年 ， 百世的物流模块（仓干配、供应链）和资金流（百世金融）布局刚完成；同年 ， 菜鸟网络正式成立 。 随着智能化仓储竞争对手的出现 ， 脱胎于百世的菜鸟供应链体系逐步成长 ， 百世实际上没有那么无可替代了 。
百世|持续“吸血”，季报却创亏损峰值！百世怎么了？
本文插图

历史上 ， 李世民对嫡长子李承乾百般疼爱 ， 在其8岁就立他为太子 ， 除了自己时刻教导之外 ， 还延请名师 。 但即便如此 ， 最终也因庸常而泯为庶人 。 当“阿里再次为百世输血”等话题反复出现在大众视线里 ， 投射的 ， 实际上是百世在经营上的艰难无为 。 从这个角度来看 ， 并入菜鸟物流体系的百世 ， 相较于“泰山可倚”的轻松 ， 也面对着“左右互搏” ， 或许有朝一日被“整合”的命运 。
毕竟 ， 优胜劣汰 ， 永远有年轻的面孔、有竞争力的模式出现 ， 也许即便是曾被寄予厚望的“嫡子” ， 也逃不过行业的竞争法则 。
在未来的物流帝国里 ， 百世的地位会有多少？关于它的唯一一种结局 ， 会是等待被完全吸收 ， 消失了自我吗？
【百世|持续“吸血”，季报却创亏损峰值！百世怎么了？】欲求“流芳百世” ， 百世亟需自己证明自己 。


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