豪车摆摊：底层生计岂容如此戏谑？
豪车摆摊：底层生计岂容如此戏谑？新京报文 | 思凝卖命奔波实苦 ， 不该用这种戏谑的姿态去消解掉 。
▲资料图 ， 图为杭州一小伙开兰博基尼摆摊 。 图片来自微博忽如一夜春风来 ， 千摊万摊齐摆开——近段时间以来 ， “地摊经济”火热 ， 在这场奔涌的热潮当中 ， 一些城市恢复了往日的烟火气 ， 迸发出蓬勃的生机 。然而 ， 正如每一个暴发的风口 ， 都可能引来各色牛鬼蛇神 。 最近在杭州、昆明、郑州等城市 ， 豪车摆摊成为“一景” ， 动辄数百万的豪车云集一处 ， 以后备箱为仓库 ， 引擎盖为展台 ， 售卖各种小物 ， 场面颇为壮观 。 其中 ， 昆明一网红公园还曾发公告称免费提供摆地摊摊位 ， 但要求必须是豪车才可参加 ， 一时引发热议 。豪车摆摊 ， 美其名曰“体验生活” ， 但隔着屏幕恐怕都能闻到弥漫在空气中的 “炫耀味道” 。 至于逛豪车夜市的市民们 ， 或许也会不由得升腾起一阵酸味儿：“没有豪车的我 ， 连地摊都不配摆” 。夜市成了豪车车展 ， 这些远离人间烟火的豪车车主们竟撑起了这“人间烟火味” ， 地摊经济似乎有些“变了味” 。当然 ， 我们不能抱着“仇富心理”去看待这一切 ， 一些城市允许摆摊政策面向所有人 ， 豪车车主自然也位列其中 ， 至于一天的营业额赶不上油钱 ， 也是他们心甘情愿 ， 其他人似乎无权置喙 。 有钱人心甘情愿、普通人既羡慕又不解 ， 从而凸显两个阶层的差异——这便是“炫耀性消费”的逻辑 。但把摆摊异化为一场哗众取宠的“秀” ， 用底层人的生计来制造话题 ， 于情于理似乎都让人感觉有些如鲠在喉 。于情而言 ， 我在很小的时候曾经跟着父亲母亲摆摊 ， 还清楚记得那是一种怎样的辛劳 。 披星戴月、精疲力竭自不必说 ， 更令人记忆至今的 ， 是那种在三轮车里摇摇晃晃的不确定感 。 卖命奔波实苦 ， 不该用这种戏谑的姿态去消解 。 故而 ， 摆摊虽是一时应急之策 ， 但度过危机之后 ， 仍希望其中一些摊主依旧可以找到一份稳定的工作 ， 去追求稳稳的幸福 。而豪车竞相去摆摊 ， 则更像是富人对底层人的一种示威和消费 。于理而言 ， 这场疫情几乎给所有人都带来或大或小的冲击 ， 尤其是那些餐饮行业、沿海工厂的打工者 ， 那些奔走于各家的小时工阿姨 ， 那些刷墙、贴砖的师傅们 ， 收入可能面临断崖式下降 。因此 ， 一些城市之所以一改往日严苛的管理 ， 为人们提供摆摊的空间 ， 本意就是扶一把这些生活暂时陷入困顿之人 ， 在雪中为底层人送上一盆炭 。 如今 ， 一些夜市被豪车占据 ， 甚至有的地方为了炒作噱头只允许豪车摆摊 ， 摆摊演变成了富人们的一种炫富、社交游戏 ， 与政策初衷相去甚远 。当然 ， 一些网红公司把豪车开到摆摊市场 ， 也确实是为了吸引关注度和客流量 ， 增加收入 ， 在生意普遍难做的情境下 ， 这也无可厚非；但热闹之余 ， 还要看到夜市的本质仍是一种为底层人士提供的生存平台 ， 这些人得到收入 ， 才是夜市长久兴旺的根基 。 不然 ， 等这些豪车车主们玩腻了、一哄而散 ， 地摊经济、夜市经济恐怕也会留下一地鸡毛 。□ 思凝（媒体人）
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