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今日事|英国天价高铁引热议：坐高铁在发达国家是件奢侈的事( 三 )


日本高铁乘坐费用虽然相当高 ， 但是在日本这样的高收入国家里 ， 乘坐500公里的新干线支出1000元人民币 ， 只相当于普通公司职员一天的收入 ， 所以普通日本民众并没有因此感到昂贵 。
[服务]新干线应该是日本人能够乘坐的最为舒适、同时也是非常安全的交通工具 ， 锐参考采访人员去年曾采访过新干线方面的日本专家 ， 后者表示：“我们自1964年开业以来 ， 从未发生过死亡事故 。 ”五十多年时间里 ， 在一个地震、火山、海啸等自然灾害特别频繁的国家 ， 新干线鲜有事故发生 ， 这确实值得赞赏 。
以锐参考采访人员乘坐新干线时的一次经历为例 ， 当时广播提示大约1分钟后地震波将传导至当地 ， 于是列车虽然没有紧急刹车 ， 但在1分钟内已经明显降低了速度 。 果真1分钟后 ， 地震来了 ， 车辆开始上下颠动起来 。 虽然震级不强 ， 但可见新干线的地震紧急速报技术之准确 。
[成本]日本新干线价格贵也是有原因的 。 最近 ， 日本国土交通省发表的报告说 ， 建1公里的新干线需要付出162亿日元（约合人民币10亿元） ， 这还只是轨道与列车的建造费用 。
与以上国家相比 ， 中国高铁虽然是“后起之秀” ， 但实力斐然 。
目前 ， 中国已经拥有世界上最大的高速铁路网络 ， 和全球最完整的技术和产业配套体系；而成本大致为日本、法国等国家的三分之二 ， 投资少 ， 运营成本低 ， 维护成本低 。
如今 ， 随着“复兴号”的登场 ， 试验时速可达400公里/小时 ， 中国高铁又迎来了新的里程碑 。
在乘坐体验上 ， 中国高铁也在不断进步 。 7月17日起 ， 铁路部门在27个主要高铁客运站推出互联网订餐服务 ， 让高铁上吃到可口的外卖成为可能 。
怪不得在社交媒体上 ， 外国网友也对中国高铁赞不绝口：
今日事|英国天价高铁引热议：坐高铁在发达国家是件奢侈的事
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