特斯拉|特斯拉Model 3将再降2万！比亚迪却笑开花？！
搭载磷酸铁锂电池的国产Model 3 ， 终于来了 。
6月11日 ， 工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第7批） ， 其中搭载磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3赫然在列 ， 续航里程为468公里 。
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和现款三元锂电池版Model 3相比 ， 搭载磷酸铁锂电池的Model 3车型空车重量增加了131公斤 ， 工况条件下百公里耗电量略有增加 ， 其余参数保持不变 。
换句话说 ， 在产品性能未有大幅变化的情况下 ，
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Model 3(参数|图片)将迎来成本价的进一步下探 ， 最终售价也有了更多降价空间 。
无疑 ， 这将是特斯拉的一次产品路线转变 ， 也有可能会成为整个新能源汽车行业的一次掉头 。
而这一纸公告 ， 对新能源汽车市场的无数玩家而言 ， 更有着无限大的压力 。
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1、降本提速 ， 业内玩家将遇“灭顶之灾”？
事实上 ， 在此次工信部网站的文件上 ， 并无直接说明特斯拉磷酸锂铁电池的供应商 。
但是根据特斯拉此前与宁德时代的合作信息披露 ， 宁德时代供货有效期限为2020 年7 月1 日至2022 年6 月30 日 ， 和磷酸铁锂版Model 3 交付时间基本一致 。
换句话说 ， 磷酸铁锂版Model 3 的供货商很可能正是宁德时代 。
据功夫汽车了解 ， 截至2019年年底 ， 国内三元锂电池包的单价为1.05元/Wh ， 磷酸铁锂电池包的单价为0.8元/Wh 。
按照这款车75kWh的电池估计 ， 其成本将便宜2万元左右 。
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这意味着 ， Modle 3拥有降至25万元的价格空间 ， 且该款车型将具有更高的安全性和更长的使用寿命 。
从国产model 3的月度销量 ， 我们或许可以直观看出特斯拉的降价效果到底有多好 。
今年5月 ， 特斯拉对国产Model 3进行调价 ， 补贴后价格降为27.155万元 。
伴随着此次降价 ， 5月Model 3的销量也迎来一波暴涨 ， 达到了11095辆 ， 环比上涨205% 。
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可以想象 ， 如果Model 3的价格降到25万之内 ， 乃至于继续下探 ， 先不说磷酸铁锂电池冬季续航行不行的问题 ， 单就这个价格都能横扫一大片国产电动车 。
而且即便特斯拉的续航打个折 ， 也好过市面上很多车型 ， 接下来其他品牌怎么玩？
更可怕的是 ， 在技术和价格的加持下 ， 特斯拉产品还能够获得相对高的性价比 ， 进而在纯电动市场中“横行” 。
随着降本速度越高 ， 特斯拉这家车企也开始展现“完全体形态”的威力 ， 届时对国内新能源车企的威胁将越来越大 。
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2、刀片电池或将成最大赢家？
当然 ， 特斯拉搭载磷酸铁锂电池的动作 ， 对于国内新能源车企也不尽然是坏消息 。
至少 ， 比亚迪的刀片电池 ， 就是此事影响背后其中的最大赢家 。
事实上 ， 在3 月28 日刀片电池发布会结束之后 ， 围绕磷酸铁锂电池和三元锂电池的争论一直在持续 。
来到5月 ， 宁德时代和比亚迪 ， 因为三
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元(参数|图片)锂电池和刀片电池在针刺实验的表现不同 ， 更引发了一场口水仗 。
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