老司机快上车|轴距2841mm,油耗5.8L,感觉比帕萨特安全点,这一高颜值中型车( 二 )


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多种动力可选 , 配前后独悬
动力系统方面 , 斯柯达速派搭载有1.4T和两款高低功率不同的2.0T直列4缸涡轮增压发动机 , 分别为150马力、186马力、220马力 , 最大的功率为110千瓦、137千瓦、162千瓦 , 最大的扭矩分别是250牛米、320牛米、350牛米 , 并配以7档双离合变速箱 , 动感十足 。 悬挂方面 , 采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架 , 过弯时 , 悬架支撑性很强 , 车身姿态也比较从容 。
?#凯美瑞#帕萨特#速派收藏
外观优雅大气
说起斯柯达速派 , 它在中国已经有10余年的历史了 , 经过了不断的创新 , 直到眼前的2019款速派 , 可以说是已经变得越来越适合大众的口味了 。 它在外观设计上明显不同于大众帕萨特和迈腾 , 斯柯达速派有着自己独特的设计风格 , 前脸采用的是直瀑式进气格栅 , 内部以及周围辅以精致的镀铬饰条 , 看着有一种时尚大气的感觉 。 两侧大灯全部标配了LED光源 , 精致的灯组结构看起来非常优雅美观 , 紧紧的与中网连在一起 。 引擎盖上的线条增强了整个前脸的气场 。
车身侧面线条流畅 , 一根高腰线从车前灯贯穿至车尾与尾灯亲密相连 , 车窗玻璃边缘用银色饰条做装饰 , 车身多处结合了水晶切割造型 , 进一步提升了立体感 , 使整个车身看起来非常的时尚又美观 。 斯柯达速派的车身长宽高尺寸分别为4869/1865/1489毫米 , 轴距为2841毫米 。 这样的尺寸无疑直接证明了车内宽敞的空间 , 大大增加了乘坐的舒适度 。
【老司机快上车|轴距2841mm,油耗5.8L,感觉比帕萨特安全点,这一高颜值中型车】斯柯达速派尾部造型相当有层次感 。 它有着流畅的线条 , 凹凸设计 , 辅以“箭头”式的尾灯 , 充分的展现了它的立体感 。
内饰气质足 , 配置丰富
内饰方面 , 作为新一代德系车与凯美瑞有着截然不同的两种风格 , 中控台大量采用的是直线条 , 相比以曲线为主的凯美瑞 , 更加凸显出它独特的气质 。 最重要的是速派还有着尺寸不小的中控屏幕和科技感十足的10.25英寸的全液晶仪表盘 。 再加上车内配备的10色氛围灯 , 在科技感这方面表现得相当出色 。 另外 , 像触控空调控制区和多功能方向盘使用起来非常便利 。 座椅方面 , 也是采用了真皮包裹 , 触摸感细腻 , 手感极佳 , 座椅在造型上也有一种豪华感 , 后排空间宽敞 , 支撑性好并带有头枕 , 乘坐起来非常的舒服 。
配置方面 , 有全新的触控式空调控制面板、中控底部有储物格空间、手机无线充电功能、胎压监测、智能疲劳提醒功能、自动启停、智能雨量感应以及全景天窗等配备十分齐全 , 应有尽有 , 科技感和档次感十足 。
多种动力可选 , 配前后独悬
动力系统方面 , 斯柯达速派搭载有1.4T和两款高低功率不同的2.0T直列4缸涡轮增压发动机 , 分别为150马力、186马力、220马力 , 最大的功率为110千瓦、137千瓦、162千瓦 , 最大的扭矩分别是250牛米、320牛米、350牛米 , 并配以7档双离合变速箱 , 动感十足 。 悬挂方面 , 采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架 , 过弯时 , 悬架支撑性很强 , 车身姿态也比较从容 。
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