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卡车之家|燃油经济性提升10%，满足欧6D标准，配康明斯的斯堪尼亚见过吗？


说起康明斯ISB6.7系列发动机 ， 卡友们肯定会想起不少国产中型卡车、客车中都有装配 ， 其在可靠性和动力性方面具有非常高的独特优势 。
除了沃尔沃FE系列车型使用ISB6.7系列发动机外 ， 斯堪尼亚也有一款专用于中短途物流运输车型使用了这款动力配置 ， 而且这款车型专用的CP17系列驾驶室特点及其鲜明 。 接下将跟卡友们一起来发掘一下这款车型的舒适性以及动力性方面的独特优势 。
家族式外观时尚大方：
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本文插图
欧洲原版斯堪尼亚都是将车顶、中网位置的射灯作为标准配置出现 ， 而这款车型作为城市物流运输车型 ， 在夜晚行驶过程中具有较高的安全性要求 。 LED日间行车灯的组合式大灯 ， 即便在白天城市区域内行驶也具有极高的安全性 。
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这款车采用的是开放阶梯式脚踏板 ， 便于驾驶员上下车辆；曲面转向灯拓展视野盲区提高行车警示作用 。
室内空间利用率极高：
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四幅式多功能方向盘的按钮 ， 完全能够满足司机驾乘时的需要 ， 卡友们可以看到左侧预留的空白区间 ， 这款高端配置在S系列车型中作为标配出现 。
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在这要说的是 ， 国内销售的大部分斯堪尼亚G、P系列车型都是将机械式仪表盘中间的大尺寸液晶显示屏更换为简易的双色液晶显示屏 ， 从很大程度上降低后期维护成本 。
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从图片中可以清晰的看出来 ， 欧洲P系列车型标配的全液晶显示屏 ， 除了基本的工作指示功能外 ， 还具有非常高的实用性 ， 特别是载荷指示方面 ， 在很大程度上降低了超载行为的出现 。
在国产卡车中 ， 车辆载荷指示功能也仅仅局限于国产高端旗舰牵引车型 。
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四角警示灯侧面是电子驻车制动按键 ， 该车型具备自动驻车功能 ， 这样很大程度上避免了驾驶员在行驶过程中松开刹车而出现溜车的情况 。
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这款CP17系列驾驶室的空间布局十分紧凑 ， 主要功能区域的基本配置与S系列车型相差不大 ， 可见模块化造车理念对现有乘用车发展的影响 。
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尽管驾驶室空间有限 ， 但是中顶位置依然带有多元化储物格 ， 其上方的电动天窗通过中控台按钮实现全自动的启闭 。 相比而言 ， 国产卡车在这类中顶驾驶室的方面应进一步发展 。
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一体式反光镜以及曲面照地镜具有非常好的视觉效果 ， 减少车辆行驶过程中的视野盲区 。
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本文插图
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除了主要基本的安全配置外 ， 这款车型还具有非常高的实用性 ， 便是针对城市区域内行驶的需要还标配了侧玻璃窗 。 通过两张照片对比不难发现 ， 这一人性化设计提高了车辆行车的可靠性 。


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