江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”


大家知道日本的什么品牌最快吗？答案就是本田！因为本田是擅长制造超跑的厂家 ， 就连其买菜车也尽显“烂仔”本色 ， 一台小小的飞度在一些赛道分分钟可以把超跑的成绩刷掉 。 本田的当家超跑NSX性能跟GT-R虽相差甚远 ， 但是本田也不是吃素的日本厂家 ， 好歹本田还是玩过F1的厂家 ， 本田甚至厉害到连飞机快艇也玩 。 可想而知本田的车如今真的是越来越向运动靠拢 。 今天公社君给大家带来一款全新的B级重磅武器——全新2021讴歌TLX！

本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图

先看看这台TLX概念车 ， 看着也非常的气势汹汹 ， 如此具有战（gong）斗（ji）力的前脸 。 一张血盆大口的大嘴 ， 尽是凶相！大家都很清楚 ， TLX是基于本田的雅阁车型打造的 。 既然雅阁是走B级舒适风 ， 那么TLX走的当然是跟雅阁不同调性的路子！果然是出于雅阁高于雅阁！“运动版雅阁”TLX将实至名归！5月28日 ， 内部测试车流出 。

本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图


本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图


本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图

▲ 即将量产的内部测试车实拍图（非假想）
据美媒Car And Driver透露 ， 讴歌的工程师为减轻车头重量 ， 蓄电池移到了车尾箱 。 电池后移是常见的赛车改法 ， 主要目的就是减轻车头的重量 。 前防撞杠、挡泥板以及避震的塔顶都是铝合金材质 。 四出大口排气、刀鞘尾灯与血盆大口的车头呼应 ， 整车给人的感觉凶悍无比 。

本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图


本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图

上图为19寸轮毂 ， 下图为20寸 ， 下图轮毂跟NSX的还蛮像的 ， 最低配车型轮毂尺寸为18寸 ， 中配为19寸 ， 最顶配Type-S为20寸 。 所有车型都采用255的轮胎 ， 最顶配车型将获得255/35 R20为了应对3.0T发动机带来的全负荷运作 。 要刹得住？一套Brembo四活塞刹车卡钳就这么上身了 。

本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图


本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图


本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图

内饰设计方面也向着RDX靠拢 ， 对称中控台设计 ， 有种类似于飞机战斗座舱的氛围（本田真是做飞机的） ， 按钮档位、Dynamic Mode动态控制、红字仪表板、红色座椅、红色缝线等都很好的借鉴了NSX、RDX的元素 ， 比起上一代的死气沉沉 ， 这一代的内饰处处都衬托着运动气息 ， 做工也更加用心 。 另外为了更好地盲区操作 ， 除触摸互联屏外 ， 全新TLX没有采用现时主流的触摸屏空调面板 。 （诚然 ， 过分的科技感溢出只会让一个品牌车型廉价的感觉） 。

本田|动力对标RS 3？本田“超跑”家族再添新“战士”
本文插图

相信机器方面是大家值得期待的事情了 ， 我们都知道本田是最会做发动机的 ， 买发动机送车是本田的德行 。 全新TLX将会采用基于全新NSX上的3.5T重新打造的3.0T JNC VTEC双涡管双涡轮增压双喷射V6发动机 ， 预计输出马力将会上400 PS ， 与之匹配的是10速自动变速器 。 另外低配车型也将会采用2.0T K20C i-VTEC地球梦涡轮增压四缸发动机 ， 马力为274 PS ， 最入门的2.0T车型为前驱布局 。 也匹配10速自动变速器 。 本田的杀手锏四驱SH-AWD也会为TLX“添翼”！


推荐阅读


上一篇：五菱|最帅的五菱宏光来了，造型时尚，1.5T+国六，与豪车就差一个标

下一篇：奇瑞|奇瑞新款家用SUV上市，售8.88万起，10款车型选谁最值