业务滴滴老了吗?( 三 )


这让用户失去了对滴滴的信任 。 演员王传君在微博发布卸载滴滴软件的截图 , 章子怡、马思纯等明星相继发声 。 舆论风波越闹越大 , 监管部门涉入 , 最后导致滴滴不得不在2018年8月26日在微博发布消息:自8月27日起全国范围内下线顺风车业务 。 并进行全面整改 。 顺风车事业部总经理黄洁莉 , 客服副总裁黄金红被免职 。
根据滴滴在2018年公布的顺风车详细数据显示 , 顺风车日单客均量约为100万单 , 而其官网数据显示 , 2017年全年 , 滴滴出行日单量达2500万单以上 。 按此计算 , 顺风车业务在滴滴中的占比不到5% 。 不过 , 顺风车却在公司战略中有入口意义 。
自2015年起 , 嘀嗒拼车则在顺风车市场占比中排名第二 , 滴滴顺风车排名第一 。 如若放弃这项业务 , 无异于将市场拱手让人 。
在舆论压力下 , 滴滴忍痛停掉顺风车 , 损失惨重 。 据财报显示 , 滴滴出行在2018年亏损109亿元 。 并且与2019年2月15日宣布正在优化人员配置 , “裁员”规模涉及2000人 , 比例高达15% 。
2019年7月18日 , 滴滴顺风车在北京召开媒体开放日 。 台上 , 柳青身穿白色西服 , 黑色套裙 , 表情沉重地对媒体表示 , “去年的这段时间真的太难熬了 。 发生了以后 , 我和程维两个人在办公室抱头痛哭 。 ”参会的程维已不再是一年前丰满并且意气风发的样子 , 消瘦下来的他穿着黑色体恤衫、牛仔裤站在台上 , 脸上露出了疲惫的表情 。
业务滴滴老了吗?
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(柳青 , 图片源自网络)
这一年 , 他们都把精力放到了如何处理顺风车事件中 。 顺风车市场里也多了新的玩家 , 嘀嗒、哈啰、高德……
2019年 11 月 6 日,滴滴顺风车宣布重启 。 程维表示公司将all in安全 。
安全监管力度的加大却给滴滴带来了负面影响 。
对于重启顺风车业务 , 滴滴提出调整运营规定 。 其中有一条表示 , 顺风车运营时间为5点到23点 , 女性可下单的时间为5点到20点 。 这条规定引来网友们的热议 , 称其性别歧视 , 并称如果不用其服务更安全 。
对于滴滴存在怨言的不止是消费者还有司机 。 “一颗土逗”曾在2018年采访了160位滴滴快车司机 , 大多数受访者五险一金的比例很低 , 一直处在非正规就业的状态下 。 客服电话没有人接 , 导航不准确 , 派单必须接 , 收入不稳定 , 身份不合规 , 汽车出事不能走保险等问题常常被人诟病 。
据公开数据显示 , 截至2019年底 , 滴滴累计亏损约500亿 。 另外 , 据Talk Aata的数据显示 , 截至2019年第三季度 , 滴滴在过去十二个月内乘客和司机端 APP 使用量分别下降了 5% 和 23% 。
已经成立八年的滴滴一直以网约车为主营业务 , 且其经营模式并未改变 , 这是一个涉及到诸多垄断板块 , 社会意义巨大 , 但利润微薄的领域 , 当累积到足够用户后 , 其便会进入边际效益递减状态 。
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尚能饭否?
两年时间 , 滴滴便被字节跳动和美团反超并且甩在了身后 。
程维创立滴滴的同一年 , 张一鸣创立了字节跳动 , 彼时公司名字还叫“今日头条” , 可见头条是字节跳动的首个明星产品 。 自2017年起 , 今日头条便开始了快速扩张之路 。 一年内 , 它连续孵化多款产品 , 初步奠定图文(今日头条)、短内容(微头条)、问答(悟空问答)、短视频(西瓜视频、火山小视频和抖音)组成的业务矩阵 。
头条的出发点就是通过产品孵化和收购行为改变自身业务单一的状况 , 尽快打通产业链条 , 获取更大话语权 。
“锌刻度”(ID:znkedu)在文章中曾提到:今日头条有个“边界逻辑” , 今日头条CEO朱文佳曾表示今日头条的边界是一横一竖 。 “横”代表尽可能丰富的内容体裁 , “竖”代表尽可能多的分发方式 , 坐标轴内是今日头条App、头条号、头条视频、悟空问答、微头条和头条搜索等 。


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