江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”( 二 )



本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

至于爱信8AT--这家丰田御用企业的看家产品 ， 从推出的那一刻 ， 没人会怀疑它的可靠性与传动效率 。 早已名声在外的它如今被各大合资、进口车型广泛采用 。 靠着小于0.8秒的换挡响应时间、总挡间比大以及低挡爬坡能力强等优势 ， 成为2.0T发动机的绝佳搭档 ， 也保障了此次速降竞赛中 ， 车辆能有迅速且源源不绝的动力输出 。

本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

而除了2.0T+8AT的版本 ， CS75PLUS还在入门车型上采用了1.5T+6AT的动力总成 。 这台1.5T也并非泛泛之辈 ， 最大输出功率178马力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 其绝对参数已经超过了本田思域上的L15B ， 并且1450-4500转宽泛的峰值扭矩平台还完全覆盖了日常使用所涉及到了转速区间 ， 言下之意 ， 不论是城市代步的低速场景还是高速巡航 ， 车辆都会给予驾驶者轻快、有力的加速体验 。 与此同时 ， 6AT较之双离合变速箱 ， 更加平顺的换挡以及累计多年的可靠性口碑也让它更易于被消费者接受 。
其次 ， CS75PLUS的悬架、刹车也经过了重点调校 。 带有防倾杆的前麦弗逊后多连杆独立悬架为车辆提供了更强的稳定性 ， 帮助CS75PLUS在速降挑战中拥有更快的车身相应 ， 进而从容在多弯的山间小径中穿梭 。 而刹车系统也均经过严苛和不计其数的优化与调校 ， 即便车身重达1.6吨 ， 百公里刹停的距离却也达到了媲美性能车的36.4米 。

本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

说完了性能和出圈挑战 ， 回归到生活中 ， CS75PLUS又有哪些年轻消费者甘愿掏荷包的亮点呢 。
作为主打年轻市场的产品 ， CS75PLUS还围绕年轻人最为关注的车内交互和驾驶辅助这两个维度再次夯实自身的产品力 ， 而这些都围绕着车内的三屏展开 。
本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

世俗的说 ， 三屏带来的科技感正是当下消费者愿意去买单的 。 而评价一款车科技感与否的标准 ， 也无异于车内的屏幕的数量和大小 。 更深一层来看 ， 多屏存在的最终目是为了获得更好的体验 。 如果拥有一块顶级屏幕的手机却被鸡肋的处理器和系统拖了后腿 ， 这显然违背了消费者的初衷 。

本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

在长安CS75PLUS车内 ， 两块12.3英寸全高清视网膜大屏所带来的多屏联动、沉浸式的交互体验是它最大的杀招 。 中控屏幕内置了梧桐车联系统 ， 整合了腾讯车联AI的核心功能 ， 在腾讯生态系统的加持下 ， 日常高使用频率的APP例如腾讯地图、QQ音乐等都可完全依靠车机实现 。

本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

另外 ， 强大的AI算法还可实现无需唤醒词的自然语音指令 ， 告别了“你好XX+指令”的捱板激活 ， 40多种精细化的使用场景设定允许你随性语音控制车窗、天窗的开闭、设置导航路线和音乐播放等等 。 例如 ， 我热了 ， 空调自动调低温度；下雨了 ， 自动关闭车窗等 ， 一切都十分自然 ， 不刻意也不做作 。

本田|5月销量同比增长166.4％ 长安CS75PLUS靠实力“出圈”
本文插图

同时 ， 中控屏所显示的例如导航、音乐、消息等信息都可以映射到全液晶仪表盘上 ， 增强了信息交互的效率 ， 并且中控屏与仪表屏可通过三指、四指滑动进行联动飞屏操作 ， 也可通过实体按键打开导航和多媒体互动 ， 中控大屏可同时分屏显示导航、多媒体等信息 ， 不必切换操作界面 ， 体现了人性化的关怀 。


推荐阅读


上一篇：雷克萨斯|雷克萨斯首款纯电动UX300 e云南中凯线上发布会

下一篇：不完美妈妈|中年夫妻应该睡在一起