汽车|对比开箱 | 下一个黑盒？AUTOart vs LCD 帕加尼 Huayra 汽车模型( 四 )
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Pagani Huayra Coupe & Roadster 真车资料图
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同样受益于实车设计 ， LCD 在尾喉、进气格栅等处的细节表现更加惊艳 。
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Pagani Huayra Coupe & Roadster 真车资料图
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打开模型的前/后盖恐怕才能感受到 AUTOart “黑盒” 的实力以及悬殊售价下的区别 。 尽管 LCD 的发动机舱已经非常饱满 ， 但总体来看还是 AUTOart 更香 。
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LCD 省略了前/后盖负面的碳纤维纹路细节 ， 而 AUTOart 则有比较详细的刻画 。
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AUTOart 的排气系统刻画了烤蓝质感 ， 相比 LCD 有更多的标识细节 。 得益于实车设计 ， AUTOart 的发动机舱整体看上去细节更多 。
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Pagani Huayra Coupe & Roadster 真车资料图
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AUTOart 有着更精密的避震细节 ， 其中使用了大量合金材质零件；黄色的悬挂连杆有丰富的截面形状细节 ， 相比 LCD 还有更多的螺丝细节补强 。
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AUTOart 的 “避震” 弹簧更加粗大 ， 所以按下模型车体时的姿态和视觉效果也更加真实 。
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抛开两车轮毂式样的区别 ， AUTOart 对刹车系统的刻画更趋近实车质感 ， 而 LCD 则表现出较强的塑料感 。
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Pagani Huayra Coupe & Roadster 真车资料图
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LCD 则刻画了带配色的胎壁标识 ， 参考实车的不同色轮毂也增光不少 。
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两款模型均为塑料材质大底 ， 相比之下 AUTOart 有手写的独立编号 。
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最后说两句
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一直以来 ， 我们的开箱报告都尽量不做 “判断性” 的评价 ， 但这次希望同好们能有更直观和清晰的感受 。 如果您手中也恰好收藏了这两款模型 ， 欢迎您在评论区说出您的看法 ， 或者给两个厂牌打个分 。
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