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科技日报自行车产业离春天有多远，疫情带火又一“中国制造”( 二 )


中信证券制造产业相关负责人表示 ， 目前我国是世界最大的自行车出口国 ， 但出口量和单车价格也已经达到平台期 。
中国自行车协会发布的《中国自行车行业2019年经济运行分析报告》显示 ， 中国自行车出口数量、金额和均价均同比下降 。 2019年自行车出口5251万辆 ， 同比下降11.4%；出口额为28.5亿美元 ， 同比下降12.4%；出口平均单价为54.2美元 ， 同比下降1.2% 。
对于我国自行车行业的未来 ， 王震蒙认为 ， “稳出口”的任务依旧艰巨 。 与此同时 ， 国产自行车在产业链中还难言高端 。 相比国外品牌Trek、Specialized上千美元的售价 ， 国产自行车平均售价不足千元人民币 。
“自行车作为重要交通工具 ， 全球年销量2.3亿辆 ， 市场空间800亿美元 。 目前 ， 传统两轮车已步入存量市场 ， 但伴随消费升级 ， 骑行体验佳的电踏车近年在欧洲市场的增长中枢预计仍将达20% 。 ”王震蒙说 。
能否成功转型抓住高端市场 ， 被业内专家视作一次挑战 。 我国自行车行业此前经历了共享单车的风口 ， 盲目扩大产能 ， 但因为缺乏核心竞争力 ， 厂商也面临着一些难题 。 “中国自行车产业要提高竞争力和利润率 ， 需要努力和国际标准接轨 ， 同时深度耕耘垂直领域 ， 如运动自行车 ， 借此提升品牌形象 ， 提升口碑 。 ”王震蒙说 。
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单车概念股历经涨跌起伏
据相关媒体报道 ， 欧美市场的热销传导至国内 ， 金融界早前掀起一股“自行车概念股” 。 截至6月5日 ， 上海凤凰连续三次涨停 ， 信隆健康连续两次涨停 ， 而此前连续大涨的中路股份在6月4日收获涨停后 ， 5日股价有所回调 ， 跌幅2.8% 。
这三家单车公司 ， 海外销售占比有所不同 。 信隆健康2019年年报显示 ， 该公司自行车零配件2019年实现营收11.67亿元 ， 占公司总营收的59.35% ， 该公司营收中海外销售占六成以上 。
中路股份6月1日披露的股票交易异常波动公告显示 ， 该公司2019年外销收入为2823.50万元 ， 占公司全年营业收入的4.83%；而上海凤凰6月4日晚披露的股票交易异常波动公告显示 ， 该公司2019年、2020年第一季度 ， 自行车出口量占自行车总销量的17%至18% 。
面对股价的上涨 ， 上市公司不得不进行风险提示 。 上海凤凰6月4日表示 ， 公司对美国、欧盟国家产品出口占比均不足1% 。
对于近期单车概念股的暴涨暴跌 ， 盘古智库高级研究员江瀚分析称 ， 近期出现的抢购更多是一种暂时性的需求 ， 除非人们出行结构的变化带来持续的需求 ， 否则对于投资人来说 ， 不宜盲目追逐热点 。
【科技日报自行车产业离春天有多远，疫情带火又一“中国制造”】
科技日报自行车产业离春天有多远，疫情带火又一“中国制造”
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