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退货退货运费险十年：承保主体从1家到11家 承保人从亏损到盈利( 二 )


值得一提的是 ， 退货运费险上线初期一直处于亏损状态 ， 后来根据出险率等消费行为调整费率 ， 保险公司从之前的华泰一家到现在的11家合作伙伴 。 根据中国保险行业协会报告 ， 互联网财产保险市场竞争趋于充分 ， 2015年~2019年 ， 互联网财产保险市场CR8（指8个最大的企业占有该市场的份额）从94.16%下降到76.56% ， CR3从80.06%降到45.58% 。
在成立初以退货运费险为主要业务的众安保险数据显示 ， 2014年 ， 其他险种（主要为退运险）保费收入6.16亿元 ， 承保亏损5365万元 。 2015~2017年 ， 公司其他险种一直处于承保亏损状态 。 2019年 ， 公司其他险（主要为退运险）保费收入31.54亿元 ， 赔付支出23.95亿元 ， 实现承保盈利7009万元 。
消费保险种类不断扩容
对于此次退货运费险升级 ， 支付宝相关负责人对《每日经济新闻》采访人员表示：“保障责任主要是之前只保售中退货运费 ， 现在是售中售后退货运费损失都保 。 另外因为运费成本上升赔付标准也提升了 ， 同时从之前的只赔付首重到现在的3kg提供上门服务 。 科技能力提升 ， 在当量巨大的情况下可以做到实时核保核赔 。 ”
上述负责人还表示 ， （升级）不会增加赔付成本 。 核心变化是用户直接享受上门退货服务 ， 无需自己线下寄件先支付费用 。 同时物流单号可以同步给到电商平台 ， 无需再填写电商退货流程中的物流单号 。
据了解 ， 消费保险对卖家的支持也在持续增强 。 尹旭新介绍 ， 支付宝联合众安保险推出“发货拒签险” ， 卖家发货后由于买家拒签造成的运费、包装损失 ， 由保险公司进行赔付 。
支付宝方面表示 ， 网购相关的消费保险已经成为互联网保险的重要险种 ， 激发了更多的保险需求 ， 也推动行业不断创新产品 ， 从最初仅有1种退货运费险 ， 到今年已经扩充至80种 ， 涵盖价格、质量、售后、物流、资金五大类 。
（责任编辑：季丽亚 HN003）


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