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部队进驻高原有什么讲究？对医疗补给要求很高，伤员后送十分困难

装备：想要正常运转麻烦多
高原地区自然气候复杂 ， 对武器装备的使用维护构成严酷考验 。 以低压问题为例 ， 气压随海拔的升高而降低 ， 海拔3000米气压降低30% ， 海拔5000米气压降低50% 。 高原空气含氧量比平原地区平均减少30%-60% 。 据统计 ， 在低压缺氧的高原地带 ， 发动机启动阻力增大 ， 运行功率至少降低30% ， 连飞机发动机都会遭遇起动困难、推力减小等问题 。 当年苏军装备的米-8和米-24直升机高原性能不足 ， 结果在苏联入侵阿富汗期间 ， 这些直升机挂载武器或装载人员后升限明显下降 ， 只能在山谷之间穿行 ， 很容易遭到阿富汗游击队的攻击 。 即便当代阿富汗战争中的美军也未能彻底解决这个问题 。
统计显示 ， 高原常见的风沙和恶劣地形还会导致车辆耗油量增加30%、载重量减少25%、时速降低50% ， 严重影响战斗车辆的性能发挥 。 同时 ， 气压降低、空气密度减小 ， 也会造成高压绝缘距离缩小 ， 导致电子设备容易发生故障 。 而昼夜温差大、紫外线强、空气干燥等看似不起眼的小毛病 ， 也会造成油气管路密封性降低、橡胶制品加速老化、座舱玻璃银纹、轮胎剥皮等故障 。
部队进驻高原有什么讲究？对医疗补给要求很高，伤员后送十分困难
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此外 ， 高原地区的高寒问题也非常突出 。 海拔每升高300米 ， 气温则下降2-3摄氏度 。 海拔5000米以上地区 ， 0摄氏度以下的时间长达11个月 。 这种极端低温环境 ， 对武器装备的作战效能带来严重影响 ， 包括轻武器零部件损坏 ， 装备中的橡胶、塑料部件变硬变脆甚至断裂 ， 造成各种不可预测的故障 。 因此即使是重型机械化部队 ， 在调赴高原寒区作战前 ， 也必须确保装备完成寒区环境调试 ， 换用专用的寒区燃油、滑油 。
高原的冰雪天气和复杂地形 ， 也给高原装备行军带来许多困难 。 超过30厘米的雪层 ， 就会妨碍步兵和摩托化炮兵行动 。 轮式和履带式车辆都可能在越野行军中遇到履带打滑、陷入雪坑的情况 。 在这种情况下 ， 重型武器在高原的使用将受到严重限制 ， 轻型化战斗车辆和火力配属 ， 更受高原部队的青睐 。
医疗：需要配备专业设备
高原地区特殊的地理环境 ， 还对医疗补给提出很高要求 ， 尤其是药、血、氧、液等需求量较大 。 但高原地区往往地广人稀、药材就地筹措困难、气候环境特殊 ， 连注射液有时都寒冷冻结而影响使用 ， 平原地区的许多救护器材和卫生装备 ， 难以完全适应高原地区作战 。 这就对药材储备和后方供应提出较高要求 。
高原地区地形复杂、道路险峻 ， 大多为高山、峡谷和密林地区 ， 地势险要、山高谷深 。 即使战时急造公路 ， 也因路窄、坡陡、弯急 ， 雨雪之后容易打滑陷车 ， 车行速度极为缓慢 ， 伤员后送十分困难 。 在这种情况下 ， 救生直升机成为紧急后送的选择之一 。
部队进驻高原有什么讲究？对医疗补给要求很高，伤员后送十分困难
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另一方面 ， 高原地区适合居住的环境较为分散 ， 导致驻军分布点多线长 ， 战场区域和后方医院往往存在很长一段距离 ， 即使在最快的反应之下 ， 后送途中伤员不得不面临长途颠簸、伤情加重的危险 ， 极易引发休克、感染及内脏并发症等 ， 这些对途中伴随救护水平提出了较高要求 。
针对高原缺氧带来的病症困扰 ， 解放军新疆军区、南疆军区为高原边防一线连队配置制供氧设备 ， 海拔3000米以上哨卡配发制氧机、氧气瓶供氧 ， 高原部队基本实现“床头有氧吸” 。 海拔4000米以上边防哨卡还配发了单兵便携制氧机 ， 它重约2公斤、仅有挎包大小 ， 可连续工作6至8小时 。 此外 ， 西藏军区在那曲、日喀则、山南、林芝、昌都等地还建有高压氧舱 ， 可用于各种高原疾病治疗 。


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