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卫星埃隆·马斯克“星链”生意前途无量( 二 )


首先 ， 以技术王道换取资本的热情 。 海量卫星布局曾让马斯克备受投资人的质疑 ， 甚至“星链”计划被认为是一种吸引商业资本的噱头 ， 为此 ， 马斯克也不止一次地被投资人挡在门外或者嗤之以鼻 。 然而 ， 资本确乃企业的最大制约 ， 但马斯克的成功似乎从来都不是依靠资本 ， 而是他的“技术偏执” 。 通过技术改进与突破 ， 猎鹰9号火箭不仅可以回收复用 ， 而且一次发射成本从最初的6000多万美元降低到如今的区区35万美元 ， 同时一箭60星的发射奇迹也是前无古人 ， 面对着如此雄厚的技术底气 ， 资本不能不弯腰折服 ， 甚至连美国宇航局（NASA）以及美国空军部都提着钱袋子主动找上门来 。
其次 ， 以极致产品赢得用户的信任 。 用6年时间成功发射火箭,用16年时间创造出世界现役运载能力最强且可以回收的火箭 ， 再到猎鹰9号火箭将载人龙飞船送上太空 ， 及至采取“拼车”模式发射卫星 ， 马斯克以及SpaceX推出的每一款产品都能让世人惊艳 ， 也让围观者眼睛发光放亮 。 极致的创新产品树立的不仅是品牌形象 ， 更赢得了政策的超量倾斜；同时 ， 持续推出和投入应用的产品验证了技术进步和实现盈利的可能性 ， 对资本与客户构成强大吸引 。
再次 ， 以闭环产业链打造竞争优势 。 不仅上游的卫星自己制造 ， 马斯克手上还有光伏发电企业太阳城公司 ， 对外出售太阳能(000591,股吧)电池板赚取外快的同时 ， 太阳城还负责向“星链”上的卫星供电 ， 同时 ， 目前特斯拉电动车销量跃居全球榜首 ， 构成了策应“星链”的庞大移动终端 。 看得出 ， 除了发射基地租用军方设施 ， 全套产业链都是马斯克自己操盘 ， 并组成了“火箭+卫星+发射+终端”的垂直整合商业模式 。
最后 ， 以官民协作实现商业共赢 。 具有官方背景的 NASA 和标刻着私人企业符号的 SpaceX 在合作中没有任何的互疑与芥蒂 ， 更多的则是互惠与共享 。 一方面 ， NASA 不仅在关键时候为SpaceX雪中送炭且令SpaceX化险为夷 ， 而且尽其所能地向SpaceX配给技术和人才 ， 甚至传授一些独家经验 。 而另一方面 ， SpaceX为 NASA 提供更低成本、更高效率的发射、载人和科学实验服务 ， 让NASA 从繁琐的具体事务中解脱出来 ， 将更大的精力投入到国家航天战略布局中去 。 双方的合作共赢堪称典范 。
（作者系中国市场学会理事、经济学教授）
（责任编辑：王治强 HF013）


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