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郑煤机郑煤机今年投资20亿元将布局两个大项目( 二 )


张海斌说 ， 在疫情影响的前提下 ， 郑煤机正对并购的两家汽车零部件集团 ， 推动信息化体系的建设 ， 实现内部的快速融合和多产业板块的相互协同 。
郑煤机国内的汽车零部件业务（亚新科公司）以商用车为主 ， 主要生产中重卡车的发动机零部件 。
据介绍 ， 亚新科今年1~5月净利润同比增长9.92% ， 高于行业表现 。 这个业绩有力保障了下游煤炭能源开采客户、汽车产业链的供应 。
“特别是今年很多国外零部件企业都停工了 ， 我们的进口和出口都受到影响 。 这种情况下我们大力开拓本土化进货 ， 在零部件板块 ， 1~5月份 ， 还是保持了很好的增长 。 ”张海斌说 ， 公司加大了进口替代力度 ， 抢占市场份额 ， 并通过采购本土化等措施稳定了产业链、供应链 。
张海斌告诉河南商报记者 ， 目前亚新科已经突破国六的技术标准 ， 今年保持非常良好的态势 。
手中有粮 ， 握着60多亿元的现金、票据等
与汽车零部件板块相比 ， 郑煤机的煤机板块更是业绩亮眼 。 据介绍 ， 郑煤机2020年一季度实现归母净利润4.02亿元 ， 同比增长6.34% ， 其中煤机板块净利润较去年同期增长高达81.15% 。
手中有粮 ， 心里不慌 。 当很多企业因受疫情影响资金困难时 ， 郑煤机手里却握着60多亿元的现金、票据、低息贷款 。 由此来看 ， 前述郑煤机多项面向未来的投资可谓非常稳 。
据张海斌介绍 ， 截至5月底 ， 郑煤机拥有货币资金31.92亿元、票据20多亿元 ， 现金流动性较强 ， 资金流也比较安全 。 同时 ， 考虑到未来发展的需要和当前银行政策的优惠 ， 公司也通过政策性银行争取到了13亿元人民币、4500万欧元的低息贷款 。
“我们今年对煤机板块和国内汽车零部件板块的回款考核力度加大 ， 确保经营性现金流保持良好状态 。 ”张海斌说 ， 此外 ， 公司在资金充足的情况下提高资金使用效率和抗风险能力 ， 为公司在全球复杂局势下稳定运转保驾护航 。
在推进新项目的同时 ， 郑煤机还在积极促成其参股公司——郑州速达工业机械服务股份有限公司的IPO 。 郑州速达的主营业务是煤矿液压支架维修再制造、全寿命周期管理专业化服务、配件供应以及煤机专用液压胶管的加工、销售 。
“郑州速达做的是配件维修、矿区服务等 ， 对郑煤机来说 ， 两者是相互支撑的关系 。 我的产品到哪里 ， 郑州速达的服务就跟到哪里 。 同时速达根据积累的经验 ， 向煤矿的其他领域拓展 。 ”张海斌接受河南商报记者采访时说 ， 郑州速达的专业化服务会对郑煤机起到促进作用 。
据张海斌介绍 ， 郑煤机正在推动多项深化改革措施 。 如内部油缸车间公司制改革 ， 未来将独立推向市场 。 考虑到疫情的深远影响 ， 郑煤机将加快跨产业板块、跨国家地区的集团信息化体系建设 ， 推进各产业板块产品服务智能化、内部生产线智能化数字化 。 今年1~5月 ， 公司已推广煤矿智能化工作面40套 ， 稳居国内全行业第一 。
张海斌说 ， 郑煤机2020年的目标是 ， 力争全年煤机板块经营业绩增长20%、亚新科板块增长10% 。 “从1~5月份的情况来看 ， 应该没有什么问题 。 ”


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