更换“赛道”股价大涨,恒大健康或更名“恒大汽车”
在高开10%之后 , 恒大健康(00708.HK)今天盘中突破10港元/股大关 , 涨幅一度超过40% 。观察者网了解到 , 此次恒大健康市值大振 , 主要是源于该公司在近日完成了对瑞典新能源汽车公司NEVS的全资控股 。在2019年3月恒大健康在其集团新闻中提到1月对NEVS的初次收购 , 并表示 , 公司已完成了新能源汽车全产业链布局 。而关于此次全资控股 , 有证券分析人士指出 , 此次收购反映了恒大造车的决心和信心 , 重心业务的转移可能会使得恒大健康将公司名更改为“恒大汽车” 。6月10日 , 恒大健康发布了关于关联公司收购NEVS剩余股份的公告 。
公告显示 , 恒大健康全资子公司Mini Minor将以3.795亿美元(约合人民币26.9亿元)向National Modern收购NEVS剩余的17.6%股份 。 收购完成后 , NEVS将成为Mini Minor的全资子公司 。收购价款分四期支付:第一期的8千万美元于股权买卖协议完成时支付;第二期的1亿美元于2020年7月31日或之前支付;第三期的1亿美元于2020年8月31日或支付;剩余款项于2020年9月30日或之前支付 。NEVS即国能电动汽车瑞典有限公司 , 于2012年在瑞典注册成立 。 其在成立当年因收购了瑞典著名车企萨博而声名大噪 。
NEVS创始人蒋大龙该公司创始人蒋大龙曾任沃尔沃集团高级顾问 , 现任恒大集团董事局副主席 , 恒大国能新能源汽车集团董事长 。 他也是National Modern的最终受益人 。事实上 , 恒大健康对新能源汽车的布局早在2019年就已开始 。您提供最及时的思路方法参考 。 盲目跟风有风险 , 请独立思索 。 更多精彩重磅观点不断更新中......v1729981168新帖 , 多多关注免费领取牛股 股票散户交流群 散户如何操作技巧可解盘 纯粹交流心得 可加微信据该公司官网介绍 , 恒大健康于2019年1月入主NEVS , 从而拥有了先进电动汽车的制造技术及强大的研发能力 。 随后恒大健康与世界豪车制造商科尼塞克组建合资公司 , 获得了强大的超级豪车整车研发制造能力 。
恒大与Koenigsegg合作首款超跑Gemera新能源汽车的三大核心技术为电池、电机和电控 。 而恒大健康通过入主卡耐公司 , 获得了日本顶尖技术 , 拥有了行业前三的电池产能 。同时入主荷兰e-Traction公司 , 恒大方面拥有了世界先进的轮毂电机技术 。
此外 , 恒大还与国家电网成立合资公司 , 聚焦社区停车库车位智慧充电服务 , 入股广汇而拥有全球最大汽车经销渠道 。 由此 , 恒大健康完成了从整车研发制造、动力总成、动力电池、智慧充电到汽车销售的全产业链布局 。2019年8月 , 恒大管理层曾在发布会上表示 , 正与欧洲、日本、美国等地的全球顶级研发机构、技术公司、供应商接洽 , 这些机构长期服务于奔驰、宝马、大众、丰田、凯迪拉克、通用、福特等知名世界汽车品牌 , 这将进一步提升恒大的造车水平 。许家印曾多次强调 , 恒大新能源汽车的发展定位为“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流” 。2020年3月30日 , 恒大健康通过线上直播形式披露了2019年全年业绩 。 业绩显示 , 该公司销售额88.7亿元 , 同比增长156.4%;营业额56.4亿 , 同比增长80.2%;毛利润18.9亿元 , 同比增长64.3% 。然而 , 截至2019年末 , 恒大健康录得净亏损49.5亿元 , 主要系新能源汽车业务尚属拓展投入阶段 , 购买固定资产及设备 , 研发等相关费用及利息支出增加所致 。恒大健康管理层在业绩发布会上表示 , 汽车行业产业链长、回报周期长 , 拓展初期出现暂时性经营亏损属正常情况 , 公司对新能源汽车业务未来发展充满信心 。恒大健康管理层还透露 , 目前恒大造车进展顺利 , 同步研发的车型有14款 , 覆盖顶级型、SUV、MPV等全系列产品 。 首款汽车“恒驰1”将在今年亮相;广东、上海生产基地将于今年下半年竣工 , 2021年投产 , 为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出强有力保障 。
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