简单观察|欧派的定制家居物流升级之道( 二 )


基于以上各方面考虑 , 欧派对物流升级发展给予高度重视 , 设立了中短期目标:在尽量维持现有物流成本不增加的前提下 , 整体运损下降80% , 单品多套齐套准时发货率接近100% , 提升客户满意度 。 当前 , 已通过物流模式变革、全面实现信息化、采用先进适用的自动化技术等三大方面举措 , 取得了显著成效 。
二、推行干仓配端到端物流模式早期欧派只有广州一个生产基地 , 经销商自己设立仓库 , 并自由选择物流承运商到欧派生产基地提货 。 2015年前后欧派快速发展 , 清远(从广州基地搬迁过来)、天津基地落成 , 大部分经销商因为距离过远无法实现上门提货 , 欧派选择集中发运到各地物流园区 , 再由经销商选择物流承运商发货到自己的仓库 。 2017年左右 , 随着经销商数量快速增长 , 外发费用不断上升 , 欧派开始实施集中承运 , 即由各个省的经销商选择3家左右固定的物流承运商负责发运到自己仓库 。 但问题并没有完全消失 , 自由竞争、自由选择导致物流承运商以价格优势取胜 , 其物流质量难以保障;货量不够集中 , 无法实现区域规模效应;大量的货物中转 , 运损高等问题仍然亟待解决 。
2018年欧派在家居行业率先开始推行干仓配模式(统仓统配) 。 欧派根据“建标准、慎引入、共进步、育能力、合作共赢”的原则 , 制定了严谨的干仓配承运商管理方案 , 选择少量质量有保障的承运商服务于全国市场 , 并由承运商大规模建立标准仓库(即RDC , 承载齐套功能) , 欧派从工厂整车发运到每一个仓库 , 然后由仓库进行末端派送至终端客户 。 目前该模式已在全国范围内进行了推广 , 已有几百家经销商加入 , 覆盖的业务量已经初具规模 。
简单观察|欧派的定制家居物流升级之道
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端到端的干仓配物流模式实施成效显著:第一 , 大幅降低了运损 。 结合全国网络布局能够减少乃至杜绝不必要的中转 , 同时精准定位运损责任方 , 欧派与承运商协同进步 , 物流服务质量得到提升 。 第二 , 齐套能力提升 , 剥离经销商物流职能 , 齐套由承运商承担并做数据监控和反馈 , 利用承运商RDC库存数据推动前端齐套交货、齐套发运 , 让经销商专注于营销 , 提升业绩进而提升经销商满意度 。 第三 , 实现了最终客户派送场景的白手套服务 , 提升最终客户满意度 。 第四 , 通过资源整合降低物流成本 , 冲抵因提升服务质量带来的成本上升——整合干线货量 , 从零担变为整车运输 , 合并区域仓库 , 实现仓储资源(场地、人力、机具)共用 , 削峰填谷;集中制定派送计划 , 优化派送线路 , 提高派送车辆利用率 。
三、全面实现物流信息化2015年 , “欧派2025”智能制造升级战略正式启动 , 当时欧派正值市场高速发展阶段 , 产品众多 , 订单量日益增长 , 生产模式也从以前各厂区分散生产 , 逐渐转变为集中到各个基地集中生产 , 每个生产基地的日均产量巨大 , 物流集中发货 。 原有的库房系统无法满足物流业务需要 , 既浪费大量人力成本、又存在操作失误的可能 , 容易造成数据混乱 , 以及不必要的损失 。 此外 , 各基地厂房、物流仓库布局不一 , 为适应地理因素 , 采取不同的作业模式;橱衣木卫各有特点 , 实行不同的物流作业模式 , 各产品使用不同的业务操作系统 , 而且系统之间无法关联 , 需进行系统整合 。
【简单观察|欧派的定制家居物流升级之道】面对以上情况 , 欧派迫切需要建设一个高效、安全的物流系统 , 供各基地物流部管理日益庞大的物流数据 , 降低库存和人工成本 , 减少出错率 , 提高工作效率 , 提高客户满意度 。
2016年欧派正式启动了MCTS物流信息系统(简称“MCTS”)项目 , 并于2019年全面将各生产基地物流统一纳入MCTS管理 。 MCTS兼容橱、衣、木、卫四大品类的管理 , 业务功能涵盖了物流供应链流程的各模块 。


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