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功夫汽车|主打高性能，驾驶感比肩豪华品牌，领克05能在小众市场大有作为？，原创( 二 )


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在试驾的过程里 ， 工程师还我们讲了很多05的动力总成调教 。 比如针对8AT变速箱 ， 进行了专属的TCU调教 。
其实对于一台主要应对城市路面的轿跑SUV而言 ， 运动性是锦上添花 ， 驾乘的舒适性才最为重要 。
所以 ， 领克05身上这台8AT的变速箱诉求很简单 ， 就是让它更好开更顺滑 ， 并且尽量做到节能省油 。 因此 ， 即便是在运动模式下 ， 领克05的变速箱降档积极性也没有领克03(参数|图片)+那么夸张 。
另外 ， 还有一点必须提到 ， 领克05搭载固特异EagleF1轮胎 ， 这点十分好评 。 在面对久经磨砺、略显平滑的石砖路时 ， 这款轮胎让领克05有很强的抓地力 ， 这为驾驶员提供更强大信心的同时 ， 也丰富了驾控乐趣 。
最后需要说明的是 ， 领克05在驾驶体验的细节上也做得很好 。
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特别是在噪音控制上 ， 领克05的车身90%以上覆盖声学科技材料 ， 四门均采用双层夹胶玻璃 ， 能进一步弱化2-3分贝噪音 。 同时 ， 车内配备ANC主动降噪技术 ， 可以通过音响释放反向声波抵消部分发动机噪音 。
在68道拐的试驾体验过程中 ， 领克05在面对复杂的路面情况依然可以保持良好的静谧性 ， 这点也足以媲美豪华品牌车型了 。
2、领克05能不能成为大众车型？
从领克05的试驾表现来看 ， 这是一款好车无疑 。 不过 ， 在已经被证明是小众市场的轿跑SUV领域 ， 领克05又能有多大作为呢？
对此 ， 领克汽车销售有限公司副总经理陈思英就认为 ， 领克品牌虽定位高端小众 ， 但定会引领潮流 ， 而且小众也有做成大众的可能性存在 。
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而从领克05用户的构成来看 ， 你会发现 ， 这群“HALOMAN”大多都有这样的属性——状态轻松、不墨守成规 ， 自带光环 ， 愿将冒险之心投身热爱的天地 。
【功夫汽车|主打高性能，驾驶感比肩豪华品牌，领克05能在小众市场大有作为？，原创】他们对爱好充满掌控 ， 把喜欢的事做出使命感 ， 让酷这件事 ， 变得广褒无垠 。
在他们眼中 ， 无常人生际遇里 ， 所有魔性的都市传说 ， 都不及一句天生敢为 。
更重要的是 ， 拥有这样心态的人 ， 已经不仅仅局限于年轻的90后、95后 。
在功夫汽车此前对领克4S店的走访情况来看 ， 前来咨询购买领克05的还有不少年纪已过40的70后甚至是60后 。 这说明 ， 与时俱进 ， 是每一代人共同的特点 。 另一方面也说明 ， 如今的消费者越来越懂车 ， 也对中国的高端汽车品牌也越来越自信了 。
从这方面来看 ， 我们就不难理解领克05为什么上市短短1个多月订单就突破8000辆了 。
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作为目前唯一有希望突破桎梏的自主高端品牌 ， 领克通过一款款车型不断擦亮自身标签 。
从领克03+再到领克05 ， 有个性、有实力 ， 能圈粉 ， 未来必将成为经典之作 ， 这是领克05的优势 ， 也是其有可能做成大众车型的潜力 。
3、功夫拍案
作为一款面向年轻消费群体的车型 ， 也能够兼顾不同个性化需求的标杆级都市SUV ， 领克05确实给我留下了深刻的印象 。
特别是很多时候 ， 领克05在带给驾驶者舒适驾驶享受的同时 ， 还兼顾了精神上的愉悦 。
综合来看 ， 领克05都会是目前市场上最有竞争力的轿跑SUV标杆级产品 ， 品质肯定不会让消费者失望 。


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