隧道盾构北京地铁8号线王府井到前门隧道年内贯通
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工人在王府井站—前门站区间盾构空间内安装管片 。 北京晚报采访人员 程功摄
今天上午 ， 采访人员来到地铁8号线前门站的施工现场 。 在距离地面42米的地下 ， 施工人员正在盾构机内安装隧道管片 。 采访人员从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到 ， 目前8号线三期隧道盾构已完成下穿地铁2号线和铁路北京地下直径线 ， 预计年内王府井到前门区间可实现隧道贯通 。
【隧道盾构北京地铁8号线王府井到前门隧道年内贯通】2018年底 ， 连接着珠市口与大兴瀛海的8号线南段开通试运营 。 从北京地铁的运营线路图上来看 ， 8号线这条北京的地下中轴线 ， 仅剩下珠市口到中国美术馆之间的4.4公里没有开通 。
从前门到王府井这段地下区间 ， 现在是制约着8号线南北贯通的最后一段路 。 市轨道公司第一项目管理中心副总经理汪国锋介绍 ， 去年6月 ， 以正阳门命名的正阳一号盾构机顺利从前门站始发 ， 驶向王府井站 ， 标志着北京地铁8号线三期工程王府井前门区间正式开始掘进 。
8号线王府井站至前门站区间为标准的双洞双线隧道 ， 区间单线长度约1650米 ， 采用盾构法施工 。 前门站位于正阳门箭楼东南侧 ， 盾构机自前门站始发区间依次下穿国铁直径线、既有地铁2号线2个特级风险源 ， 升旗宾馆、铁道博物馆、法国使馆旧址等8个一级风险源 。
8号线的隧道距离地下直径线挨得非常近 ， 只有3.6米的距离 ， 地下直径线又是个直径12米的大盾构 ， 所以就要求我们拿出绣花针的功夫 。 中铁十四局8号线三期03标段项目部常务经理王兆民介绍 ，8号线的施工则把沉降控制在了1毫米之内 。
市轨道公司介绍 ， 近期 ， 各施工现场对丰台区现场全部人员进行核酸检测 ， 并对涉玉泉东、天陶红莲市场等重点区域人员组织排查、隔离和核酸检测工作 。
接下来 ， 丰台区项目施工人员全部进行核酸检测 ， 检测率达到100% 。
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