新车|【难度增加】想得五颗星变难了 Euro NCAP测试更严谨 设备更精密
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Euro NCAP是知名的新车安全评鉴协会 ， 对于安全测试标准 ， 一向会定期更新 ， 日前其公布 ， 2020年增加的测试规范与设备更新 。 首先是在车辆移动正面撞击测试项目方面 ， 提供了名为MPDB的新型的移动障碍物 ， 取代过去23年来使用的ODB障碍物 ， 在新测试中 ， 测试车会以50km/h的时速行驶 ， 以50％的面积撞击重达1400kg之MPDB新型障碍物 。
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Euro NCAP表示 ， 新的测试方法更能贴近日常车祸撞击状况 ， 搭配最新、更精密、名为THOR-50M的测试假人 ， 能更准确评估头、颈、胸部和腹部受伤的风险 ， 以及车辆前端对用路人造成的伤害 。
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此外 ， Euro NCAP也针对侧面碰撞测试的时速等细节 ， 以及防撞和驾驶辅助系统的测试项目进行调整 ， 另加入驾驶疲劳侦测、远距离碰撞保护、中央安全气囊保护等测试项目 ， 并会关注车载系统的紧急呼救功能、救援容易程度等 。
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【新车|【难度增加】想得五颗星变难了 Euro NCAP测试更严谨 设备更精密】
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