发动机|那些年保时捷漂过的“U型弯”( 二 )
本文插图
GT(参数|图片) , 保时捷为了一雪前耻 , 把世上最出名的后置引擎跑车改造成中置引擎 。 所得结果是整流效果更佳 , 下盘更加平衡 , 911 RSR也因此再次博得耐力赛劲旅的美誉 。
本文插图
9. 杯架门
【发动机|那些年保时捷漂过的“U型弯”】新款992仅为乘客提供了一个弹出式杯架 , 司机那边却一无所有 。 生气谈不上 , 只是有点失望 , 因为精雕细琢、过度设计的杯架也是体验911后置引擎风味不可或缺的一部分 。
推荐阅读
- 汽车|20万级英菲尼迪Q50L,全系配奔驰发动机,为何无人问津?
- 法斯宾德|好莱坞影星迈克尔·法斯宾德与保时捷携手出征欧洲勒芒系列赛
- 宿迁|盘一盘那些年买过的宿迁假苗,希望有一天再也没有假花!
- 跑车|V6 3.0升机械增压发动机 -试驾顶配捷豹新F-Type P380 AWD
- 51-70万|韩泰轮胎为保时捷Taycan纯电动跑车提供配套
- 君王皇帝|古代将军造反,底下吃那些皇粮的士兵们,为何会选择追随?
- 奇葩|盘点一下那些让人哭笑不得奇葩死亡的中国古代皇帝
- 第一心理|心理学家:请远离生活中那些,“伪自律”的成年人,他们注定失败
- 比亚迪|比亚迪宋PLUS动力曝光 搭弗迪动力全新1.5T高功率发动机
- AutoLab|国六引擎原来需要用特殊配方机油,保时捷为什么只推荐美孚1号
