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民航之翼|刚刚，海航又卖掉一家上市公司？


5月20日 ， 海航以5.6亿元将旗下上市公司*ST东电控股权转让给云鹰科技 。 （点击：突发！海航再卖1家上市公司）
一个月之后 ， 海航再度卖出另外一家上市公司海越能源(600387) 。
民航之翼|刚刚，海航又卖掉一家上市公司？
本文插图

一、10亿元卖掉海越能源控制权
6月19日 ， 海越能源发布如下公告：
2020年6月18日 ， 海越能源集的控股股东铜川海越发展与铜川能源签署了《关于海越能源集团股份有限公司股票转让协议》 ， 主要包括以下内容：
1.股权转让：铜川海越发展将持有海越能源8993万股转让给铜川能源 ， 占上市公司总股本的19.06% 。
2.股票转让价款：转让总价款为人民币10亿元 。
3.价款支付方式：
第一部分：铜川能源前期支付的诚意金2.2亿元以及8000万元）借款 ， 合计3亿元作为本次交易对价款 。
第二部分：协议生效之日起30个工作日内 ， 铜川能源支付交易对价款4.5亿元 。 其中部分用于解除1400万股的质押股票 。
第三部分：移交上市公司实际控制权 ， 即上市公司完成董事会改选之日起3个工作日内 ， 支付尾款2.5亿元 。
4.标的股票交割安排：
一是在第二部分对价支付完起10个工作日内 ， 完成股票过户 。
二是在股票交割后一个月内 ， 完成上市公司实际控制权的移交 ， 其中包括但不限于董事会、监事会、经营团队及部门岗位提名委派人员 ， 并由上市公司履行相应程序 。
6月19日 ， 海越能源的股票收盘价为8.35元 ， 8993万股市值7.51亿元 ， 10亿元的转让价 ， 升值了33.3% ， 卖得还是比较划算的 。
此前 ， 海越能源的控股股东铜川海越发展刚刚将注册地从浙江诸暨市变更至陕西铜川 ， 也许就是为了便于将股权进行交割 。
值得注意的是此次股权购买方铜川能源的实际控制人为铜川市国资委 。
本次股份转让事项已经铜川市国资委审批同意 。
也就是说海越能源将完成民转国的身份转变 。
海越能源主要从事成品油、液化气、丙烯等化工产品生产与销售 ， 属于化工行业 ， 可以说与海航的主业关联非常之少 ， 由此也可看出海航的产业扩张得有多厉害 ， 被清理变卖也是理所当然 。
2019年 ， 海越能源营收120亿元 ， 净利润4.4亿元 ， 业绩尚可 。
不过受海航集团流动性紧张影响 ， 2019年海越能源现金流减少13.8亿元 ， 账面现金仅剩5371万 ， 流动性也是较为紧张 。
二、上交所一连发出多份监管函
因为受整体形势所拖累 ， 海越能源在信息披露、内部担保等方面多次收到上海证券交易所监管函 。
一是违规担保方面 。
2020年4月29日 ， 上交所对海越能源违规担保事项发出监管工作函 ，。
经海越能源自查 ， 截止 2019 年 12 月 31 日 ， 海越能源为控股股东及其关联方提供担保的余额累计6.066亿元 ， 占公司最近一期经审计净资产的20% ， 可能存触及风险警示的情况 。
我们也发现 ， 海航系公司内部担保是一个较为严重的问题 。
二是信息披露方面 。
2020年5月21日 ， 因海越能源信息披露问题 ， 上交所对海越能源董事会秘书陈贤俊予以监管关注 。
2018 年 12 月 11 日 ， 海越能源子公司杭金公司与萧山公路和萧山交运合同纠纷事项 ， 向杭州市中级人民法院提起诉讼 。
2019 年 5 月 22 日 ， 在杭州市中级人民法院主持调解下 ， 三方达成协议 ， 由萧山公路向杭金公司支付赔偿款 4116万元 。 海越能源未及时披露 ， 直至 2019 年 8 月 9 日才对诉讼结果进行披露 。
鉴于上述违规事实和情形 ， 以及公司其他信息披露违规行为 ， 对董秘陈贤俊予以监管关注 。
三是会计处理方面 。
2020年5月21日 ， 因海越能源会计处理差错问题 ， 上交所对2017年度 ， 时任海越能源董事长符之晓、总经理史禹铭、财务总监黄振锋予以通报批评 。


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