|蒙格斯短评|众泰汽车亏损百亿,高仿之路注定败北
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【|蒙格斯短评|众泰汽车亏损百亿,高仿之路注定败北】 作者:蒙格斯智库 李梦婷
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众泰汽车于近日再次下修2019年业绩 , 全年亏损预计扩大至108亿-115亿元 , 此前预计亏损为60亿-90亿元 。 这次下修也使其有可能超越蔚来汽车 , 位居2019年国内亏损车企首位 。 成立于2003年的众泰汽车在最初几年默默无闻 , 后来推出众泰版的“途锐”和“保时捷MACAN”等高仿车型 , 从而在市场中极速走红 。 然而 , 这既是众泰转运的开始 , 也是众泰争议的开始 , 甚至也为其发展至今的命运埋下了伏笔 。
蒙格斯认为 , 众泰危机并非始于今年 , 也绝非个案 , 靠模仿发家致富 , 缺乏研发和实力 , 终究不是我国车企的长久之计 。 由于技术和资金的缺失 , 早期发展的部分车企或多或少会借鉴国内外车企成熟的设计手法 , 以获得消费者的追捧 。 但是当前 , 汽车行业仍然处于下行的状态 , 在汽车行业加剧洗牌的环境下 , 依靠“模仿”获得销量的日子已经过去 , 多家车企进入生死存亡时刻 , 行业优胜劣汰逐步凸显 , 那些没有品牌、核心技术、资本的车企 , 都将纷纷倒下 。
古语有云:“画龙画虎难画骨 。 ”
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