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三分钟军事速递|超大型濒海战斗舰，F125型护卫舰，德国海军转型的先行者

上月初 ， 德国海军迎来了一艘重量级战舰 。 据媒体报道 ， 2020年3月3日 ， 第二艘“巴登-符腾堡”级护卫舰交付德国海军 。 “巴登-符腾堡”级护卫舰又称F125型护卫舰 ， 是德国建造的一种新型多用途导弹护卫舰 。 虽然只是一种护卫舰 ， 但是“巴登-符腾堡”级的吨位却明显超出了普通护卫舰的范畴 ， 它的满载排水量达到了7200吨 ， 堪比中型驱逐舰 。 然而“巴登-符腾堡”级护卫舰却并没有因此而成为一种性能强大的传统水面战舰 ， 而是由于肩负德国海军转型的使命 ， 成为了一种超大型的“濒海战斗舰” 。
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“巴登-符腾堡”级护卫舰的排水量很大
作为德国海军转型的先行者 ， F125型护卫舰完全不同于常规护卫舰 。 它拥有巨大的吨位 ， 但是综合战斗力却大幅下降；它拥有先进的雷达和船电系统 ， 却没有安装专门的大型防空和反潜武器；它背靠德国强大的工业体系 ， 首舰“巴登-符腾堡”号却成为了一艘“返工”的战舰；它本来可以和驱逐舰一决高下 ， 却沦为了执行濒海任务的近海战斗舰 。 由于一反常态 ， F125型“巴登-符腾堡”级护卫舰备受争议 。 很多人对德国海军的转型和“巴登-符腾堡”级护卫舰的设计感到困惑 ， 这种变化究竟是代表了未来海军发展的一个方向 ， 还是一次失败的尝试呢？
一、研制背景：德国海军转型的先行者
长期以来 ， 德国海军都是在按部就班的向前发展 ， 无论是水面战舰还是潜艇的设计和建造 ， 都和其他国家没有太大差别 。 而且 ， 凭借先进的技术和雄厚的工业实力 ， 德国海军舰艇的性能和质量都比较优秀 ， 不少舰艇都出口到了海外 。 这种状态一直持续到上世纪九十年代 ， 在着手规划新一代多用途水面战舰时 ， 德国海军仍然遵循着常规的发展思路 。 在1997年 ， “萨克森”级护卫舰的设计基本完成后 ， 德国海军开始谋划下一代水面战舰 ， 用于替代将要在21世纪初期退役的“不莱梅”级护卫舰 。
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“萨克森”级护卫舰是一种常规护卫舰
到了1999年 ， 德国造船业提出了“未来护卫舰2020”计划 ， 涵盖了一系列水面战舰的设计 ， 从排水量几百吨的小型巡逻艇到6000吨级的导弹护卫舰 ， 都被包括在此计划内 。 这个计划可以理解为 ， 德国造船业为德国海军提供了未来数十年的一揽子舰艇发展规划 ， 总体上仍是延续了此前德国舰艇的设计 ， 同时进行了很多创新 。 然而德国海军认为该计划太过超前 ， 不符合实际需求 ， 因此并没有采纳 。 但是新一代护卫舰项目并没有因此而废除 ， 德国海军在2004年发布了F125型护卫舰的建造计划征求书 ， 对新型护卫舰的设计和建造进行前期论证 。
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建造中的F125型护卫舰
如果没有意外的话 ， F125型护卫舰可能会像此前的“萨克森”级护卫舰一样 ， 设计成一种中规中矩的常规护卫舰 。 然而此时的德国正在进行军力变革 ， 2006年10月发布的发展规划重新定义了德国军力内涵 ， 打破了传统的陆海空三军建制 ， 而是根据所要执行的任务和将要面临的威胁 ， 将军队划分为了快速反应部队、稳定部队和支持部队 。 即将建造的F125型护卫舰被划入了稳定部队行列 ， 主要任务是满足长时间的稳定作战的需求 ， 参与长期的中等规模和中低强度的联合作战 。
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F125型护卫舰设计示意图
F125型护卫舰成为了德国军事转型的先行者 ， 也是德国海军第一种按照新作战需求而建造的舰艇 。 因此在设计方面 ， F125型护卫舰不得不进行重新规划 。 在新的作战需求中 ， F125型护卫舰失去了“护卫”的职能 ， 因为它的任务不是为舰队护航 ， 而是提供中近距离的对地火力支援 ， 应对非对称威胁 ， 以及支持特种作战行动 。 具体而言 ， F125型护卫舰将重点发展以下能力：舰对地战术火力支援能力、能够搭载特种作战部对支持特战行动、担任多军种联合作战指挥中心和网络信息枢纽、可以长时期进行海外部署等 。 可以看出 ， F125型护卫舰全新的作战用途完全不同于传统常规护卫舰 ， 所以在技术性能和装备配置上 ， F125型护卫舰也进行了专门的设计和改进 ， 强化了濒海作战的能力 。


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