吉利|打破“唯长续航论”,刘智丰如何让几何C站稳C位?
对于刚刚履新两个月的刘智丰来说 , 几何C无论成败 , 都将在他的职业履历上留下重要一笔 。
6月20日 , 在深圳举办的2020粤港澳大湾区车展现场 , 几何汽车的首款纯电SUV——几何C , 终于露出了真容 。
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几何C虽然是几何品牌的第二款产品 , 但从市场层面来看 , 其重要性更甚于几何A 。 因为它是一款SUV , 在目前的电动车市场上 , SUV是绝对的主角 。
因此 , 几何C未来的市场表现如何 , 将直接影响到几何品牌的发展 。
今年5月初 , 刘智丰走马几何品牌销售公司总经理一职 。 月底 , 几何C发布新车预告图 , 正式进入了预热宣传阶段 。 显而易见 , 刘智丰与几何C的命运紧紧捆绑在了一起 。
如今随着新车正式亮相 , 以及即将到来的上市发布 , 这位“新官”所要面临的大考日期 , 也越来越临近 。
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找准定位 , 务实创新
实事求是地讲 , 关于几何品牌 , 很多人认为它和小鹏、威马等造车新势力 , 以及广汽新能源这样传统主机厂打造的新品牌相比 , 无论传播声量还是品牌鲜明度 , 都没能冒出尖来 。
也因此 , 刘智丰到任几何汽车以后的首要工作 , 便是要重新为几何品牌找准定位 。
“客观地讲 , 我们当时推出几何品牌 , 也希望成为新能源市场的第三股力量 , 当时已有的一种是新势力、一种是传统汽车厂商 , 所以我们推出全新的品牌 , 也是希望给大家一个全新的体验 。 ”
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【吉利|打破“唯长续航论”,刘智丰如何让几何C站稳C位?】几何C首发活动后的专访环节中 , 刘智丰向《钟叔驾道》透露 , 依托吉利这棵大树 , 几何汽车有很好的优势 , 比如底盘、操控、制造工艺 , 都是很多新能源汽车厂商所不具备的 。
“从这个角度来看 , 我们希望几何能慢慢回归本位 , 一定要和吉利捆绑在一起 , 就是吉利汽车的中高端纯电品牌 , 这样在传播定位上也比较清晰 。 大家都知道吉利汽车集团下当然不止吉利汽车 , 还有其他品牌 , 但吉利汽车的电动车品牌就是几何 。 ”
刘智丰表示 , 吉利品牌的其他新能源车产品 , 比如帝豪EV等等 , 未来都将慢慢归于几何汽车旗下 。
品牌清晰了 , 接下来就得具体落实到产品 。 而最能体现这一点的 , 便是价格体系 。
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2019年4月 , 几何A上市 , 截至2019年12月底 , 累计销量1.26万台 。 与之同时间上市的广汽新能源埃安S , 却卖出了31,929台 。 这样的差距 , 让人不得不认真思考几何A乃至几何品牌的问题所在 。
有许多人认为 , 是过高的价格体系拖累了几何A的市场发挥 。 和埃安S的13.98万元的起步价相比 , 几何A起步贵了整整1万多——15万元起 。 也因此 , 业内人士认为 , 几何C想要站稳脚跟的话 , 定价十分关键 。
幸运的是 , 这一点被刘智丰与他的营销团队捕捉到了 。 至少 , 几何C的预售价是个惊喜 。
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几何C推出400km优选续航版和550km甄选续航版两款产品 , 补贴后预售价为13.98万元起 。 横向对比同级别的部分产品 , 这个价位算颇为良心 , 且不排除实际上市后的指导价还有更低的可能 。
此外 , 几何汽车表示 , 前200名订户均可获得“99元订金享15000元能量包” , 包括价值5000元的充电卡、价值5000元的风塑行李架、荧光卡钳、双色车身 , 以及价值5000元的终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、优先提车权等 。
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