|试驾国内绝对稀有的ABARTH 595，它马力不大却超刺激？( 二 )
本文插图
本文插图
Abarth为它换上专属方向盘以及运动化座椅 ， 并且这台车的座椅选用红黑配色 ， 看上去十分经典！
本文插图
简约的圆形仪表板是对初代500设计的传承 ， 当你按下Sport模式时 ， 仪表便会自动切换为红色样式 ， 提升战斗气息！另外 ， 仪表盘旁还设置一个圆形增压表 ， 在激烈驾驶时可观察涡轮增压值的快速变化 。
本文插图
本文插图
本文插图
另外 ， Abarth 595的挡位切换采用了十分个性的按钮式设计 ， 这体现出它的与众不同 ， 而它采用的是AMT变速箱 ， 除了可以选择自动换挡外 ， 也能通过方向盘的拨片进行手动换挡 。
本文插图
本文插图
带有“ABARTH”字样的座椅质感细腻 ， 而后排乘坐两名身高175cm的乘客空间刚好够用 ， 它高车顶的经典设计带来了还不错的头部空间 。
本文插图
本文插图
性能：犹如一头暴躁的小猛兽！
标准型的Abarth 595搭载了一台1.4T直列四缸涡轮增压发动机 ， 采用的是IHI-RHF3-P涡轮增压系统 ， 在5500转时可爆发出145hp的最大马力 ， 并且在3000转速时能输出206N?m的峰值扭矩 。
本文插图
虽然发动机的马力并不算十分突出 ， 但娇小的车身成了它在提速时的制胜法宝 ， 轻量化让它每次提速都富有冲劲！三幅式方向盘的握感上乘 ， 打孔的皮质包裹能提供额外的摩擦力 ， 而方向盘的转向手感是十分紧致的 ， 随着速度的提升其回正力矩也增益明显 ， 整体手感出色 ， 意大利人的调校功力可见一斑！
本文插图
在普通模式下 ， 它的油门响应已颇为灵敏 ， 发动机的低扭表现也不错 ， 日常驾驶足够轻快 ， 唯一让人有所不满的就是5速AMT变速箱在低转速时换挡犹豫 ， 并且在急加速时会出现明显的顿挫感 。
本文插图
当你按下中控台上的“ Sport”按钮时 ， Abarth 595就会犹如一头被唤醒的小猛兽一样 ， 它的仪表盘会瞬间转换为红色 ， 油门响应也变得异常敏感 ， 配合方向盘上的换挡拨片 ， 动力输出直接、迅猛 ， 能带来极其丰富的驾驶乐趣！
本文插图
而且在运动模式下发动机的转速会明显提高 ， 再配合熟练的手动换挡操作 ， 它的顿挫感能变得很轻微 。 配合仪表盘左侧的涡轮增压表指针快速摆动 ， 让每次深踩油门都变得乐趣无限！
推荐阅读
- 跑车|V6 3.0升机械增压发动机 -试驾顶配捷豹新F-Type P380 AWD
- 淘铺万机车|预算10-15万元区间 国内在售街车综合实力对比
- 趣头条|红旗S9将于年底在国内正式发布
- |用亲身的试驾感受，推荐越野摩托车入门首选！第五集
- 星座百科|看似花心的四大星座，遇上对的人绝对比想象中还用心
- 车早茶|夏日里的一把火，茶哥试驾北京现代菲斯塔纯电动
- 李光洙|“国内版李光洙”走红韩国，看到两人的对比照，女友都分辨不出
- 血液疾病|国内血清的现状和如何购买适合自己的血清
- 新车评网|“老鲜肉”能否成功转型？场地试驾别克昂科威S艾维亚
- 销量|河钢邯钢国内最高强度方管用钢用于大型商用挂车制造