威盛电子发布智驾科研平台，人人都能为自动驾驶编程发布会结束后

6月18日，威盛电子在上海正式发布了任我行智驾科研平台，并展示了AI智驾实验室。这一科研平台面向开发者打造，可以基于威盛电子的硬件、软件、人工智能技术、机器学习和云端组件工具，自行开发自动驾驶系统。

发布会结束后，车东西对威盛AI实验室高级技术总监唐亮和AI实验室运营负责人秦淑进行了专访。

威盛电子发布智驾科研平台，人人都能为自动驾驶编程。在采访中，车东西了解到：基于威盛智驾科研平台的研发可以分为车载视觉和自动驾驶两个平台。其中，车载视觉平台主要以基于视觉感知的辅助驾驶为主，既面向车内驾驶员，也面向车外的车辆和行人。

而自动驾驶平台则支持开发高级的自动驾驶系统，配套的自动驾驶开发硬件里车载控制器能达到60TOPS的算力，并可接入激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器参与运算，能够实现L4级别自动驾驶。

当前，威盛已经向产、学、研三个方向前进，相信科研平台也会加快高级辅助驾驶系统的落地速度。

一、威盛电子发布自动驾驶科研平台，人人都能搞自动驾驶

6月18日，威盛电子在上海举行了AI智驾实验室开放活动，活动现场，威盛电子正式发布了任我行智驾科研平台。

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发布会现场

这一平台面向高校、职业学校和高中的研究人员开放，开发者可以在这一平台上进行自动驾驶感知、计算、决策层面的研发。同时，威盛电子为开发者提供硬件、软件、人工智能技术、机器学习和云端组件工具，简化开发流程。

发布活动结束后，车东西对威盛AI实验室高级技术总监唐亮和AI实验室运营负责人秦淑进行了专访。

据威盛AI实验室高级技术总监唐亮介绍，威盛的自动驾驶科研平台分为车载视觉和自动驾驶两个开发平台，车载视觉主攻基于视觉感知的辅助驾驶，而自动驾驶开发平台则主攻于基于多传感器融合的L4级别自动驾驶。

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威盛AI实验室高级技术总监唐亮

在车载视觉方面，威盛电子已经比较成熟，对车内和车外都能起到很好的视觉识别效果。可能有人会产生疑问，车外识别行人、物体不就行了，为什么要在车内装上视觉识别设备呢？

实际上，车内的视觉识别也非常重要。在配备车内视觉识别设备后，商用车对就能很方便地查看每一位驾驶员的工作状态，是否疲劳驾驶，是否接打电话，是否持证上岗……也能通过面部识别技术，判断是否有人盗窃车辆或未经授权驾驶车辆。

威盛电子发布智驾科研平台，人人都能为自动驾驶编程