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|渣男的行为哲学 最火“翻车”渣男的热门车( 三 )


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综合来看 ， 凯迪拉克车主的行径简直是有够令人迷惑 ， 遭来全网群嘲不足为奇 。 首先 ， 如果你搜索视频去看全过程会发现 ， 没有人别他的车 ， 只不过是一个超车 ， 可见小题大做了 。 其次 ， 也不存在凯迪拉克车主所说的“卡视野” ， 因为前方明显有车 ， 他还给油 ， 车技不佳就不要找这种理由了......最后 ， 这位凯迪拉克车主还选择了自投罗网 ， 如果视频没发出来还可以走个保险去修车 ， 但是现在公之于众 ， 保险公司肯定拒赔 。
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就因为这个事件 ， 网上很多人又将凯迪拉克车主与“飙车党”、“斗气车”等词汇关联在了一起 。 其实 ， 要知道对于凯迪拉克车主的人群画像一直都并不太正面 ， 高德地图就曾发布《2016年度中国主要城市交通分析报告》 ， 该报告指出 ， 凯迪拉克车主最常出入的场所为洗浴推拿场所 。 当然 ， 当时也引发了无数凯迪拉克车主的吐槽 ， 并表示自己从未去过洗浴推拿场所 ， 但是这个标签已经被贴在了凯迪拉克车主的身上 。
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凯迪拉克官方曾表示 ， 在美国 ， 凯迪拉克车主的平均年龄在60岁以上 ， 而中国的凯迪拉克车主平均年龄在32岁左右 ， 其中ATS-L车主往往很年轻 。 这也就恰恰与人群画像不谋而合 ， 遇事易冲动是年轻人的普遍特性 。
其实说到豪华品牌 ， 除了BBA之外最先想到的就是凯迪拉克 。 很多人对凯迪拉克也有不少的情怀 ， 比如又宽又长的Fleetwood ， 上世纪90年代初的经典电视剧《北京人在纽约》中 ， 当王启明开着凯迪拉克去机场接女儿时眉宇间流露出的自豪感 ， 让不少人不禁感叹：这就是美国梦！
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再比如DeVille ， 前段时间很火的一个电影《绿皮书》中 ， 就出现了1962款凯迪拉克SedanDeville ， 它贯穿了全片 ， 承载了唐和托尼的友情 。 Deville是当时凯迪拉克最豪华最昂贵的车系 ， 在美剧《广告狂人》里有这样一句关于凯迪拉克DeVille的台词 ， “这辆车是专为功成名就的人而准备的 ， 像你这样的人 ， 不需要用凯迪拉克来彰显身份” 。 在很多人的心中 ， 这两款车才是凯迪拉克最经典的样子 。
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不过 ， 时间如白驹过隙 ， 当ATS-L出现 ， 它是凯迪拉克第一次向大众全面、清晰地展示其运动基因 ， 彻底改观了对凯迪拉克运动性、驾驶性、性能感的认知与体验 。 凯迪拉克ATS-L的整体设计很硬派 ， 前脸是其家族的经典风格 ， 五边形盾牌中网中间有两根贯穿的镀铬饰条 ， 更加精致 。 竖条造型车灯一直以来也都是凯迪拉克的标志 ， 不过缺点是ATS-L的车灯并没有采用LED光源 ， 最好也不过是氙气灯 。
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车尾同样融入了盾牌元素 ， 家族式的纵向LED尾灯辨识度很高 ， 很有特点的是圆形排气管位于中部 。
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凯迪拉克的内饰设计极具品牌特征 ， 中控按键的布局形式为品牌Logo ， 大面积的钢琴烤漆和皮质包裹内饰让ATS-L的质感提升 ， 但整体给人的感觉偏传统 。 好在配置还算丰富 ， 全系标配膝部气囊、BOSE音响、ECS电子车身稳定、胎压监测、一键启动和无钥匙进入以及发动机启停技术 ， 而高配车型的配置则更为诱惑 ， 例如HUD抬头显示、并线辅助、车道偏离预警、和自适应巡航系统等 。


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