趣头条|划算!靠谱!分享我的雪佛兰探界者
探界者 2019款 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
购买地:四川 购买日期:2020-06
裸车购买价20.88万 车主油耗9.5L/100km 目前行驶900km
最满意
最满意的还要数探界者的动力 。 2.0t的发动机搭配9at的变速箱 , 不仅在加速性能方面有一个特别强劲的表现 , 而且平顺性以及换挡的响应都非常不错 , 开起来能够给我带来非常刺激的感受 , 富有驾驶乐趣 。
最不满意
探界者的外观设计不算亮眼 , 没有那种第一眼就让人一见钟情的感觉 , 在这个价位的车型中不显档次 。 另外就是底盘的减震效果一般 , 操控方面倒是照顾的很不错 , 过弯时车身侧倾很小 , 支撑力很足 , 但就是走烂路是连续的颠簸比较影响乘坐的体验 , 舒适性有待加强 。
为什么选择这款车
我买车的时候主要关注的都是合资品牌的SUV , 预算在20万左右 。 当时就想到一辆空间大、动力强的 。 去看了本田的crv、大众的探岳还有别克的昂科威 。 crv是第1个被我排除掉的 , 因为1.5t的发动机虽然看参数很强 , 但是搭配cvt的变速箱开起来没那种运动感觉 。 探岳这车还不错 , 2.0t的版本动力很强劲 , 只不过高功率的价格有些偏高 , 性价比不是太突出 。 昂科威挺好 , 动力强劲又有四驱系统 , 配置上也过得去 , 不过后来有一天看到昂科威的兄弟车型探界者 , 相比昂科威 , 探界者在价格方面要优惠很多 , 配置也更丰富 , 性价比要更加让我满意 , 所以最终就选择了探界者 。
空间 (5分 , 满分5分)
其实单以车身尺寸来看的话 , 探界者的定位应该是中型SUV , 相比于同价位的其他合资品牌紧凑型SUV , 车身尺寸方面其实是要大了不少的 , 因此车内的空间也很宽敞 。 我身高176 , 坐在后排可以跷二郎腿 , 足以见得车内的空间有多么大 。 而且有一个做得非常好的地方 , 就是后排的地板是完全平整的状态 , 也就是说三个人同时乘坐 , 中间的位置也能有一定的实用性 。 后备箱容积非常大 , 规规整整的 , 利用率很高 , 能够放下不少物品 。 把座椅放倒之后 , 简直可以媲美一些拉货的小面包车 , 装载能力很强 。
动力 (5分 , 满分5分)
从官方加速的成绩上看 , 探界者的性能需要比昂科威还要更好一些的这2辆车我都试驾对比过 , 感受上倒是不明显 , 都非常强劲有力 , 而且发动机低扭很充足 , 差不多2000转左右就能够感受到特别强劲的爆发 , 推背感很明显 。 变速箱采用的是一台9挡手自一体 , 可靠性让人放心 , 换挡的平顺性也不错 , 在高速上巡航还能够将转速压制在一个较低的区间 , 不会有太大的发动机噪音 。
操控 (5分 , 满分5分)
探界者的方向盘盘符直径感觉要比一般的车型更小一些 , 握着手感很棒 , 转动时也非常轻便灵活 , 中间没有虚位 , 可以做到指哪打哪 , 驾驶方面给我了一个特别充足的信心 。 我这个顶配带了车道偏离预警、车道保持和主动刹车系统 , 在驾驶的安全性方面可以给我一些高科技的保障 。
油耗 (5分 , 满分5分)
油耗一般在9~10L之间波动 , 根据路况的不同会有一些变化 。 买车之前我是充分的了解了一下一般这个级别车型的油耗的 , 像本田的crv , 1.5t的发动机平均油耗大概在8升左右 , 大众的探岳8.0t平均油耗9升多 。 横向对比来看 , 探界者的油耗处于同级别中的中等水平 , 经济性方面可以让我满意 , 使用成本也不高 。
舒适性 (4分 , 满分5分)
我们这路况不太好 , 而且城里面经常修路 , 探界者的底盘在这种形势路况下颠簸感会显得有些明显 , 舒适性一般 。 但是如果在路况好的地方或者跑高速 , 整个底盘给人的感觉非常扎实平稳 , 四轮能够紧紧地贴在地面上 , 吸地力很强 。
外观 (4分 , 满分5分)
我这个2.0t的版本带的redline套件 , 相比于1.5t的普通车型 , 在视觉效果上要更加运动 。 采用了熏黑的前脸中网黑色的车标 , 轮毂还有后视镜也进行了红黑的喷涂 , 相比于1.5t的颜值有所提升 。 只不过放在同级别中来看 , 探界者只能算是相貌平平 , 并不是那种靠外观给人的第一眼印象就能吸引人的 。
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