MPV|另一种生活方式 试驾广汽本田奥德赛锐·混动( 三 )
空间：灵活实用
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身高180cm的体验者坐进前排 ， 头部空间为两拳（天窗位置） ， 横向空间十分宽裕 ， 驾驶坐姿也比较高 ， 非常舒适 。 储物方面 ， 车门拉手为封底设计 ， 可以用于储物 。 门板储物槽进行了空间划分 ， 而且开口和容积表现也都不错 。 前排储物槽采用抽拉式设计 ， 底部配有橡胶防滑垫 。 杯架位于储物槽下方 ， 同样为抽拉式设计 ， 因此这一部分的空间利用率非常高 。 杯架后侧还设计有一个储物槽 ， 等同于中央扶手箱的意思 ， 容积很大且带有盖板 。
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保持前排座椅位置不变 ， 体验者来到第二排 ， 坐好后头部空间依旧有两拳 ， 腿部则是接近三拳 ， 中间地板完全平没有凸起 ， 方便走动 。 第二排座椅支持左右及前后移动 ， 将其分别移至到左右两侧时 ， 可以开启中间的折叠式杯架 。 座椅向中间靠拢 ， 就能够向后滑动 ， 从而获得更为宽裕的空间 ， 配合放倒的座椅和抬起的腿托 ， 几乎可以实现平躺的姿态 ， 非常舒适 。
储物方面 ， 后排门板配备了单独的杯架 ， 座椅还配备了置物板及杯架 ， 方便放置手机 。 前排座椅后方的置物袋还做了一分为二的设计 ， 使其空间利用率更高 。
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保持第二排座椅不变 ， 体验者来到第三排 ， 此时头部空间为一拳 ， 腿部空间为一拳四指左右 。 储物空间方面 ， 左侧配备了一个杯架以及一个12V电源接口 ， 右侧是一个杯架和一个尺寸不大的储物槽 ， 能够基本满足第三排乘客的储物需求 ， 不过整体算不上丰富 。
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后备箱部分 ， 在第三排座椅全部开启的情况下 ， 后备箱更像是一个较深的“储物槽” ， 由于座椅靠背倾斜角度的原因 ， 高度有所限制 。 第三排座椅放倒后 ， 可以完全隐藏在下侧的地板中 ， 后备箱容积非常可观 ， 而且地板纯平 。
安全：主流配置表现
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奥德赛锐·混动版车型的主被动安全配置十分丰富 ， 基本涵盖了目前行业主流的功能 ， 对于一款面向家用市场的MPV车型来说 ， 其表现足以令人满意 。 使用过程中 ， 系统的设置也非常人性化 ， 主动刹车带有车距提示功能 ， 系统会监测当前车速和与前车之间的距离 ， 系统判定有风险时 ， 便会开始提示 。 主动安全系统整体感觉较为保守 ， 无论是对危险的提示还是纠正都很敏感 ， 初次上手可能会不适应 。 当然 ， 对于安全问题 ， 谨慎些总是没错的 ， 而且较大的宽容度 ， 也方便驾驶员及时对车辆进行调整 。
总结
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