宝马|9.98万起这些车是真正同级标杆 不知道买啥就买它们( 三 )
变得更精神是新3系做出改变的一大步 ， 更大更粗犷的双肾格栅如今遵循了宝马设计理念中“以大取胜”的卖点 ， 不管是X7还是7系 ， 其新产品无不延续着这个新特点 ， 就连新4系都开始植入 “大门牙”来取悦客户 。
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宝马做过调查 ， 更大的前格栅尺寸更受市场欢迎 ， 所以未来的宝马新产品也将发扬以“大”出发点的设计基调 。
这代3系标轴长度为4719mm ， 轴距为2851mm ， 长轴车长4829 ， 轴距为2961mm ， 比起老款新车型进行了全面加长 ， 已经在竞品车型中处于领先的优势 。 外加内饰的变革以及乘坐舒适性更好 ， 新3系整个产品力输出都具备更高的竞争力 。
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虽然不少人都说新3系不再像以往那般注重操控 ， 仿佛没有了灵魂 ， 但是妥协于市场消费规则是大家都在做的事情 ， 或许新3系无法在让你给它戴上乐趣驾驶之车的高帽 ， 但它依旧阻挡不了大部分3系车主对它的喜爱 ， 毕竟开3系的车主多数追求的不是玩极限 ， 而是品牌附加值跟产品综合实力的满足 。
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